La compañía Ford siempre ha sido líder por su trayectoria y prestaciones a la hora de diseñar vehículos que no solo brinden comodidad a los usuarios, sino que presenten características avanzadas de seguridad.

Es por ello que las pruebas deben tener una tolerancia mínima, sobre todo si se trata de materia de Bolsas de Aire (Airbags), que como muchos sabrán, cuentan con sensores ubicados en sectores “estratégicos” que detectan una deformación específica o una desaceleración brusca.

Esta detección es transformada en impulsos eléctricos, los cuales son detectados por un microprocesador que, mediante cálculos matemáticos avanzados, compara los resultados obtenidos con su base de datos (elaborada en base a “choques de prueba”) y activa el disparador de la bolsa de aire.

En esta ocasión, la compañía está realizando pruebas bajo tolerancias mínimas, utilizando sensores de presión en diversas zonas del coche, y ha escogido una forma bastante curiosa de calibrarlos.

Al coche de pruebas se le lanzan todo tipo de objetos, desde carritos de compra, hasta una rueda de motocicleta, lanzados con una fuerza específica desde un robot comandado por los ingenieros de Ford.

Este novedoso (y al parecer, bastante eficaz) sistema de Bolsas de Aire estará incluido en el modelo 2009 del Ford F-150 y en la edición 2010 del Ford Taurus.

Vía: Ford Fotografías: Ford