Con la reciente unificación con el Grupo Volkswagen, la firma fundada por Ferdinand Porsche está atravesando un período de adaptación y mejoras, donde se buscará adaptar a los distintos motores que se destacan por su bajo nivel de emisiones de CO2, causado por la reducción notoria en los consumos de combustible.

Producto de esta modificación, uno de los coches que estará renovándose en el año próximo es el Porsche Panamera, uno de los buque insignia de la firma Porsche, y que ahora incorporaría uno de los motores provistos por Volkswagen en una gran cantidad de coches de altas prestaciones.

De esta manera, el Panamera pasará a equipar un motor turbodiésel, la primer versión a gasóleo de este coche, que constaría de un motor V6 TDI con una cilindrada de 3.0 litros, con el que alcanzaría una potencia de 500 CV.

Los datos que arrojó este motor en la etapa de pruebas han sido más que aceptables: Una aceleración de 0 a 100 en unos seis segundos, sumado a un consumo de 7.4 litros cada 100 kilómetros recorridos, todo asociado a una transmisión automática ZF de ocho velocidades (esto último, aún no ha sido confirmado en forma oficial).

En cuanto a fechas de lanzamiento y precios, por el momento habrá que esperar…

Vía: Diario Motor 

Hace unas semanas en la pista madrileña del Jarama se ha llevado a cabo la 17º edición del Gran Premio Porsche, que básicamente sería como revivir el clásico juego Need For Speed Porsche Unleashed.

Se han reunido coches modernos y clásicos de todos los tiempos, contando con las presencias de diversas ediciones del Porsche Panamera o bien el reciéntemente presentado Porsche GT3 (que vio la luz en el Salón de Automóviles de Frankfurt)

Respecto a los coches históricos, se destacaron las apariciones de un muy bien cuidado Porsche 959 de escudería Talavera (recordemos que fue un coche de rally del que solo se producieron 337 unidades)

Otras apariciones, no por ello en pedestales inferiores, fueron las del Porsche 356 (entre 1948 y 1965, quizá uno de los más emblemáticos de la firma) y un Porsche 906 con un motor de 2.0 litros y potencia de 210 CV.

Todo un deleite para la vista y para quienes prefieren lo clásico ante la modernidad.

Si es un concurso de elegancia de automóviles, las grandes compañías deben esforzarse y enviar a sus coches más lujosos y llamativos, que además representen un modelo a seguir respecto a otros modelos.

La compañía Porsche es considerada por muchos como una de las mejores desde su aparición en el año 1931, siendo reciéntemente adquirida por el Grupo Volkswagen, siempre ofreciendo coches de la mejor calidad posible.

En este año muchos usuarios se deleitaron con la llegada del Porsche Panamera, y se hablaba de una versión con motor V6 e híbrida para el 2010, pero por el momento no será así.

En Pebble Beach todos los asistentes se deleitaron con la presentación del nuevo Porsche Panamera, pero notaron que estaba equipado con un motor V8 turbocargado, contradiciéndo a los rumores que hace un tiempo habían sido promulgados por la red.

Cuenta con una transmisión de 6 velocidades, o una del tipo PDK de doble embrague y 7 velocidades, como opciones a la hora de optar por este coche.

Un sedán de lujo, con el sello de la compañía Porsche y la tecnología Volkswagen.

Uno de los coches que más expectativas genera en el público es el Porsche Panamera, debido a que muchos esperan un vehículo de gran calidad, algo fundamentado también en las imágenes que eventualmente se habían difundido en su momento.

Anteriormente habíamos anunciado el comienzo de la producción masiva, pero la compañía de deportivos lujosos y de sus famosos faros planea ir a más y han anunciado recientemente su mirada hacia las energías limpias.

Esto es porque se han revelado sus planes de presentar, en una fecha indefinida del año próximo, el Porsche Panamera con motor híbrido, además de otra edición con un motor V6.

Por el momento, este coche está siendo ofrecido en su edición sedán con motor V8, por lo que estos cambios en la mecánica son sumamente inesperados.

Esto está fundamentado también en la presentación del Porsche Cayenne con motor V6 de 3.0 litros de cilindrada, un prototipo que ha tenido buenos comentarios y que, al parecer, compartiría el motor con el Panamera.

Y por si esto fuera poco, también se han difundido una cantidad de fotografías que recrean lo que será el Porsche Panamera 2010.

Fotos del Porsche Panamera 2010 en versión híbrida

Vía: Motor Authority

Hay compañías que siempre tienen un diseño, un estilo, y lo respetan en todas sus producciones, haciéndose característicos y notándose en ellas la firma de una fábrica en particular.

Si hay que pensar en una compañía así, sin lugar a dudas que debemos nombrar a Porsche, que con sus coches de estilo nos deleita con detalles únicos (imposible olvidarnos de los asombrosos faros característicos de la firma).

En esta ocasión, la buena noticia es que ya ha comenzado la producción de lo que será el Porsche Panamera, que si bien no tiene fecha de lanzamiento, permitirá saciar la ansiedad de quienes esperan lo mejor de la compañía.

Se trata de un cinco puertas bastante sencillo, si se lo compara con los diseños extravagantes de las otras compañías, pero que promete brindar comodidad y buenas prestaciones a sus usuarios.

La fabricación de los mismos ha sido destinado a la planta de producción de Leipzig, en Alemania, lugar donde se construyen los Porsche Cayenne (aunque bien podía haber sido construído en Stuttgart, donde la compañía se fundó)

Como la crisis no es ajena a la compañía, la planta de producción tuvo que cerrarse durante 8 meses, los necesarios para generar los fondos necesarios para su producción, y para ampliarla en 22.000 metros cuadrados más.

Vía: AutoBlog Español | Web Oficial de Porsche España