Estamos en una época para la industria automotor en la que se le está brindando suma importancia al ahorro de combustible y a la búsqueda de fuentes energéticas alternativas, donde no solo se busca la economía en el coche, sino además reducir la contaminación ambiental.

La revista de coches Auto Motor & Sport, de Suecia, ha realizado una comparativa entre cuatro coches diésel con motores económicos, siendo el gran ganador un coche del grupo Volkswagen, el reciéntemente presentado Volkswagen Passat BlueMotion.

Equipado con un motor TDI con una cilindrada de 2.0 litros, ha logrado una marca dificil de igualar por sus competidores, siendo el gran ganador de esta curiosa comparativa realizada por la revista sueca.

La hazaña en cuestión fue recorrer nada más y nada menos los 1954.7 kilómetros que separan a la ciudad de Estocolmo, en Suecia, de la ciudad francesa de París.

Esto no sería nada interesante, a excepción de que esta marca la ha realizado sin detenerse a recargar su combustible, logrando una marca de 3.4 litros cada 100 kilómetros recorridos.

Si se buscaba ahorro de combustible, la compañía alemana lo ha logrado a la perfección.

Vía: German Car Blog

La compañía Volkswagen nos sigue sorprendiendo día a día, realizando mejoras no solo en torno a la reducción de contaminación, con su nueva gama de motores, sino también a la hora de realizar mejoras en cuanto a la mecánica y el desarrollo de nuevas tecnologías.

Es así que últimamente se habían puesto a trabajar en algo que sonará como un relato de ciencia ficción, o algo que no podría haberse visto sino dentro de un futuro bastante lejano, que para suerte de muchos hoy día ya es realidad.

El nuevo sistema bautizado algo así como Valet Parking Automatizado no hace más que aparcar el coche automáticamente, utilizando sensores programados luego de unos cuantos años de trabajo.

El proyecto había sido llevado a cabo en conjunto con integrantes del Laboratorio de Innovación Automotriz de Volkswagen, y un grupo destacado de alumnos de la Universidad de Stanford.

El resultado fue integrado en un Volkswagen Passat, cargado de ordenadores en su portaequipaje y con una cámara ubicada estratégicamente en el retrovisor interior (que actuaba en conjunto con un radar frontal)

¿Como funciona? Os lo mostramos a continuación en este
video

El grupo Volkswagen está tramando dar un gran cambio en el mercado de los Estados Unidos de América, ya que reciéntemente se ha anunciado que uno de sus coches emblema, el Volkswagen Passat, tendrá un reemplazo.

Por el momento no hay nada definido, y ni siquiera se puede contar con el nombre y fecha de lanzamiento oficial de este nuevo proyecto, pero se sabe que se trata de un sedán de tamaño medio que tendrá un precio cercano a los 20.000 dólares.

Este cambio está fundamentado, según informó el presidente de Volkswagen en EE.UU., Stephan Jacoby, en que los americanos no están acostumbrados a las distancias, utilidades y dimensiones del Volkswagen Passat, lo cual ha derivado en reemplazarlo por otro vehículo que tenga mayor aceptación entre los usuarios.

Un boceto de lo que será este nuevo sedán ha sido difundido a través de la red (el que decora este artículo) y ha tenido buenas opiniones por el momento, inclusive ha sido relacionado, por algunas características en comun, con el Volkswagen Quantum.

Solamente queda esperar a las próximas novedades y la presentación de un Concept (porqué no, para el Salón de Automóviles de Los Angeles)

Vía: Motor Authority

Parece que el mercado automotor se ha enfocado en una reactivación con el lanzamiento de vehículos con tecnología híbrida, o bien, que utilicen un consumo de combustible inteligente.

Es por ello que la compañía Volkswagen, y tal como habíamos adelantado, comenzó con lo que será el lanzamiento de modelos nuevos de sus coches clásicos, pero incorporando tecnologías ecológicas.

El caso del Volkswagen Passat que presentamos anteriormente se vería doblegado por otro modelo del mismo coche, pero con tecnologías ligeramente diferentes. Es así que además del Passat con motor TSI de 1.4 litros, también estará disponible otra edición, que si bien incorpora la misma tecnología de EcoFuel, permite desarrollar más potencia.

En esta ocasión, se trata del Passat CC BlueTDI, que tendrá un motor de 2.0 litros con una potencia de 143 caballos.

Consume unos 5.3 litros de gasóleo cada 100 kilómetros, funcionando a un ciclo combinado, y emite una media de 139 gramos de CO2 por kilómetro, desarrollando una velocidad máxima de 214 kilómetros por hora.

Respecto al precio de ambos, se ha develado que el precio del Passat EcoFuel TSI es de 29.400 euros, mientras que el costo del Passat CC TDI es de 35.610 euros.

Vía: Europa Press | foto: La Vanguardia

No solo la compañía Volskwagen sabe que puede liderar los mercados europeos, sino que además pretende ampliar su mercado lanzando nuevos modelos de coches clásicos, con tecnologías de última generación, como el Volkswagen Polo que veremos en Septiembre.

En esta ocasión, la novedad es el lanzamiento a la venta del nuevo Volkswagen Passat TSI, que contará con la innovadora tecnología EcoFuel, que permite utilizar energías limpias la mayoría del tiempo, y generando un considerable ahorro de combustible.

De esta manera se estará vendiendo a partir del día de hoy un coche que no solo renueva a un clásico, sino que además presenta una alternativa bastante aceptable de motores.

Este TSI EcoFuel está equipado con un motor de 1.4 litros, desarrollando una potencia de 150 CV, y equipado con una transmisión DSG automática de 7 velocidades.

Lo curioso de este motor, es que se trata del primero sobrealimentado con inyección directa de gas natural, contando con 2 depósitos de este tipo, más uno de gasolina (que solamente funciona si los otros dos depósitos estan vacíos)

Consume solamente 4.4 kilos de gas cada 100 kilómetros, y tiene una media de emisiones de CO2 de 119 gramos por cada kilómetro recorrido.

Vía: AutoBlog