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	<title>Hoymotor &#187; Nigeria</title>
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		<title>Peugeot 504, una eterna leyenda</title>
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		<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 10:13:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Clásicos]]></category>
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		<category><![CDATA[Coche del Año 1969]]></category>
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			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img class="size-full wp-image-2351 aligncenter" src="http://www.hoymotor.com/images/Peugeot-504-01.jpg" alt="" width="430" height="245" /></p>
<p>Uno de los coches que permanecerán en la historia por su muy alta aceptación y sus formidables prestaciones, es sin dudas el <strong>Peugeot 504</strong>, un protagonista de una leyenda que en algunos paises se prolongó <strong>más allá de la historia Europea</strong>.</p>
<p><span id="more-2350"></span><!--adsense-->Fue presentado al público el <strong>12 de Septiembre de 1968</strong>, contando con una transmisión al volante y un estilo único para esa época, donde la marca francesa todavía estaba regodeándose por las ventas del <a href="http://www.hoymotor.com/peugeot-404-15-anos-de-una-historia-impecable/" target="_self"><strong>Peugeot 404</strong></a>, su hermano menor.</p>
<p>Al igual que el 404, fue también diseñado por <strong>Pininfarina</strong>, que le brindó un andar único y confortable que hicieron de el <strong>Peugeot 504</strong> el <strong>&#8220;Coche del Año&#8221;</strong> en 1969, siendo la primera vez que la compañía se llevaba ese galardón.</p>
<p>Fue muy aceptado en Argentina, donde fue fabricado <strong>desde el año 1969 hasta 1999</strong>, 16 años más que en Europa; y en <strong>Nigeria</strong> fue tal la aceptación, que la compañía solamente dejó de producirlo en el <strong>año 2005</strong>.</p>
<p>La ultima unidad fabricada del Peugeot 504 fue realizada en la planta nigeriana de Kaduna, poniendole el punto final a las <strong>3.771.556 vendidas en todo el mundo.</strong></p>
<p>Contaba con ediciones de cuatro puertas, familiar de cinco puertas, coupé y descapotable, que le dieron el altísimo nivel de ventas y el prestigio que se merecía un coche <strong>diseñado por Pininfarina y con el respaldo de Peugeot</strong>.</p>

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