La llegada del 2010 traerá una gran cantidad de coches que se renuevan tanto en aspectos mecánicos como en su diseño, buscando ofrecer una variante perfecta a la hora de renovar nuestro coche.

En esta ocasión, estamos presentando un nuevo todoterreno que estará disponible durante el mes de Enero en España, un clásico de la compañía Honda que incluirá una nueva motorización.

Se trata del Honda CR-V, y tendrá como principal novedad el añadido del propulsor diésel bautizado como i-DTEC, de mayor potencia que su predecesor.

Este nuevo motor, con 2.2 litros de cilindrada, tendrá una potencia de 150 CV (10 CV más que en el modelo anterior), trabajando junto a una transmisión automática de cinco velocidades, que le otorga una mayor suavidad y precisión durante la conducción.

En cuanto a lo visual, se le ha incluido una nueva parrilla frontal y se ha renovado el diseño de las llantas, que se suman a mejores equipamientos.

Entre estas tecnologías agregadas, destacamos la presencia del sistema Collision Mitigation Brake System, destinado a prevenir las colisiones, y el control de crucero Adaptative Cruise Control.

Vía: Europa Press

Se han presentado (y difundido) las primeras fotografías de lo que será el nuevo Coupé descapotable de la compañía del rombo, basado en el Renault Twingo, y que será presentado en el Salón de Automóviles de Ginebra, en Marzo.

Se trata del tan esperado Renault Wind, que guarda tantas similitudes con el Twingo, hasta el punto en que en las fotografías espía difundidas hace un tiempo por la red, se lo confundía con una versión Cabrio-Coupé del popular coche de la compañía.

Cuenta con unas dimensiones de 3.8 metros de largo, y el espacio necesario para que dos ocupantes estén lo suficientemente cómodos (desgraciadamente no hay más que dos plazas en este coche)

Tendrá disponibles dos motores a gasolina, uno de 1.2 litros con potencia de 100 CV, y otro de 1.6 litros que alcanza los 133 CV de potencia, aunque no se ha descartado la posibilidad de añadir otro propulsor a la gama.

Respecto al techo, tarda unos 12 segundos en plegarse completamente y guardarse en parte del espacio del maletero, rotando a 180 grados antes de introducirse.

Las ediciones limitadas siguen haciéndose presentes en el mundo de los coches, contando con detalles exclusivos, rediseños de un coche que ha tenido muy buena popularidad, o simplemente un modelo único e irrepetible.

En esta ocasión, nos toca presentar el nuevo Skoda Fabia Spirit, un coche compacto que tiene como fuerte un gran ahorro económico, aunque para ello han tenido que relegar algo de potencia en el motor.

Como hemos dicho, se trata de una edición limitada, por lo que sólo podremos contar con 1.500 unidades en el mercado, disponibles en tonalidades Rojo Fuego o Blanco Candy.

Todos estarán equipados con un motor a gasolina con 1.2 litros de cilindrada y potencia de 60 CV, por lo que no podemos pretender de este Skoda un coche que alcance velocidades altas o tenga un uso exhaustivo.

Entre su equipamiento, destacamos faros antiniebla, airbags frontales y laterales, dirección asistida electromecánica, ordenador de a bordo y un volante ajustable en altura y profundidad, entre otros.

Para quienes estén interesados, su costo es de 8.450 euros (con el descuento del Plan 2000E aplicado) que por ser un coche de edición limitada, no está nada mal.

Continuando con la presentación de nuevos modelos y motorizaciones para este año, la compañía SEAT ha presentado reciéntemente un nuevo motor para dos de sus coches más populares.

Este propulsor reemplazará a otro de mayor cilindrada y de menor potencia, resultando lógicamente un consumo eficiente del combustible y una notable reducción en la emisión de CO2.

Este nuevo motor estará disponible en los Seat León y Seat Altea (también en el modelo XL), a partir de Febrero y a mediados de año, respectivamente.

Se trata de un motor de cuatro cilindros con una cilindrada de 1.2 litros, que alcanza una potencia de 105 CV utilizando un turbocompresor, controlado por una transmisión manual de seis velocidades, o bien, una transmisión DSG automática de siete velocidades.

Estará reemplazando al motor de 1.6 litros y 102 CV, logrando en comparación un consumo de 5.7 litros cada 100 kilómetros, es decir, un 20% más bajo.

En algunos mercados estará disponible una versión Ecomotive, que incluye el sistema Start & Stop, significando una diferencia de 0.3 litros cada 100 kilómetros recorridos respecto a los motores que no incorporen este sistema.

Seguimos deleitándonos con las presentaciones realizadas en el Salón de Automóviles de Nueva Delhi, en este caso pertenecientes al grupo Tata Motors, que mostró al mundo el nuevo Tata Magic Iris del que ya hemos hablado.

En esta ocasión, estamos presentando otro de los Concept que asistieron al evento en India, el Tata Indica Vista Sport, un compacto que apunta, como su nombre lo indica, a un perfil más deportivo y juvenil.

Como bien hemos mencionado, por el momento no es más que un coche en estudio, y su desarrollo solamente será bajo una catarata de buenas opiniones y resultados favorables, de lo contrario seguirán incursionando en coches pequeños y de escasas prestaciones.

El coche ha sido pintado en un llamativo color naranja, para brindarle un aspecto mucho más juvenil, complementándose con los faros frontales en forma de pétalos y una parrilla frontal hexagonal.

Lo que ha llamado la atención es su parte trasera, equipado dos salidas de escape disimuladas a la perfección con su diseño Hatchback, aunque no especificaron aún las cilindradas y potencias de los motores que tendrá (sí se ha confirmado que habrá un modelo a gasolina y otro díesel)

Vía: World Car Fans

Una de las más importantes compañías americanas ha realizado una apuesta fuerte al presentar a un emblemático coche en el Salón de Automóviles de Detroit, y los resultados han sido más que favorables.

La compañía Cadillac concurrió al evento estadounidense llevando consigo una amplia gama de coches que mantienen su estilo de diseño clásico y ofrecen muy buenas prestaciones con equipamiento lujoso.

Pero el que más miradas se ha llevado, y que inclusive ha sido seleccionado como el mejor coche de lujo de la exposición, ha sido el Cadillac CTS-V Coupé.

Un diseño sólido, bien logrado, que combina un diseño frontal agresivo con una comodidad absoluta en su interior, alcanzando una potencia de 556 CV con su motor de excelente rendimiento.

Un coche de lujo, con un interior forrado en cuero de alta calidad, de buenas prestaciones y, por si esto fuera poco, un precio bastante asequible, hicieron del CTS-V Coupé el mejor coche de lujo del salón.

Vía: Motor Authority

Si bien han pasado ya casi 7 años desde que la compañía Nissan decidió presentar al Nissan Titan (que comenzó a comercializarse en el 2004) parece que por el momento no habrá planes de renovación.

Según ha trascendido, quienes busquen un aspecto renovado de este Pick-Up deberán esperar mucho más allá del 2010, más precisamente para el 2014, fecha confirmada por la firma nipona.

Quizá lo que ha motivado a posponer la renovación de este gigante de las carreteras es su muy bajo nivel de ventas, que cayó en un 44.1% en el 2009, respecto al año anterior.

En lo que sí habrá innovaciones es en su equipamiento, cambiando inclusive algunas motorizaciones al apelar a la reducción del consumo de combustible y la emisión de dióxido de carbono, una premisa fundamental de muchas compañías.

De esta manera, solamente se renovará interiormente, manteniendo el mismo diseño hasta que en el 2014 (o quizá antes, si todo va bien) se pueda ver un Nissan Titan con un aspecto renovado.

Vía: AutoBlog

Un tiempo atrás, en el Salón de Automóviles de Paris, la compañía MINI (perteneciente a BMW) había presentado un Concept de lo que iba a ser un nuevo proyecto que, por suerte de muchos, fue aceptado y puesto en marcha.

De ese día en más, muchos prototipos de la firma habían sido vistos por numerosas calles de Europa, retratados por los atentos fotógrafos que nos deleitan con sus adelantos para el mundo del motor.

Pero pocas fotografías han tenido la claridad como éstas que nos muestran al nuevo MINI Crossover, que si bien está camuflado, nos dejan ver a la perfección todos los detalles.

Según voceros de la firma, este nuevo MINI será una especie de todoterreno con la capacidad para cuatro pasajeros, con casi 4 metros de largo, pero manteniendo la conducción de los coches compactos de la compañía.

Los motores disponibles para este coche todavía son una incógnita, aunque se rumorea que equipará cilindradas de 1.6 litros con 110, 120 y 177 CV, todos con transmisión manual de seis velocidades (también opcional una caja automática)

Vía: Motor Authority

Los 10 días del Salón de Automóviles de Detroit nos siguen deleitando con las nuevas presentaciones de los coches que serán protagonistas en el mercado de este año, provenientes de las mejores compañías e incorporando nuevas y más eficientes tecnologías.

En esta ocasión, nos toca presentar un coche de la firma GMC, es decir, la que hizo renacer al grupo General Motors después de que la crisis financiera de principios del 2009 amenace con borrarla del mapa.

Se trata del nuevo GMC Granite, un coche que por el momento solo es un Concept, pero que se espera el anuncio de un modelo de serie en no mucho tiempo, debido a las muy buenas críticas que ha recibido.

Se trata de un utilitario que, como podemos apreciar, apela demasiado al uso de lineas rectas en su diseño, generando un diseño en forma de cubo (aunque no tan amplio como el Nissan Cube, claro está) que utiliza la nueva plataforma Delta II para coches compactos, la misma que ha llamado la atención de la firma Buick.

Tal como hemos dicho, es un coche con un techo bastante bajo, pensado para ser utilizado en el ámbito urbano y con una amplia densidad de tráfico, por lo que se ha trabajado en dimensiones acotadas para su diseño.

Estará equipado con un motor turbo de cuatro cilindros, con una cilindrada de 1.4 litros y una potencia máxima de 138 CV, bastante similar al Chevrolet Cruze, que comparte la misma plataforma.

Vía: AutoBlog

Hace unos días nos deleitamos con la llegada de un coche en el que se le ha puesto especial énfasis a la conducción, mejorando la maniobrabilidad y ofreciendo una suspensión estable y segura.

Se trata del nuevo Mitsubishi Lancer Sportback, un compacto que buscará hacerse un lugar en el podio de ventas del mercado del 2010, con muy buenas prestaciones.

Desgraciadamente, un punto en contra es la capacidad del maletero, de apenas 344 litros como máximo, siempre y cuando ajustemos la posición de la bandeja separadora.

A pesar de esto, si decidimos no utilizar las dos plazas del asiento trasero, y lo plegamos hacia adelante, su capacidad de carga aumenta hasta los 1349 litros, lo cual comienza a ser interesante.

Está equipado con un motor a gasolina con una cilindrada de 1.6 litros, con el que alcanza la potencia máxima de 180 CV, y le otorga una velocidad máxima de hasta 220 kilómetros por hora.

Su consumo puede ser algo elevado para lo que son muchos coches de este estilo, ya que logra un promedio de 7.9 litros cada 100 kilómetros recorridos, demostrando que se podría haber trabajado más en un consumo eficiente, o agregando el sistema Start & Stop, que en este compacto es inexistente.

Vía: Marca Motor