Uno de los todoterrenos que se ha combertido en todo un emblema para la compañía Mitsubishi es sin lugar a dudas el Mitsubishi Outlander, presentando originalmente en Japón el año 2001 (bajo el nombre de Mitsubishi Airtrek) y contando actualmente con dos generaciones.

En la primera generación se ofrecía un diseño bastante simple, pareciéndo más a un coche familiar que a un todoterreno, y contaba con motores de 2.0 y 2.4 litros de cilindrada, con potencias que abarcaban el rango de 126 a 240 CV.

La segunda generación, lanzada ya hace cinco años, incluía un mayor espacio interior, un diseño de frente renovado y motores a gasolina de 2.4 a 3.0 litros y potencias de 170 a 223 CV, respectivamente; mientras que en su gama diésel variaba en 2.0 y 2.2 litros, siendo de 156 CV el más potente.

Es tiempo de renovar los modelos, y la compañía nipona no se ha quedado atrás, presentando el modelo 2010 del Mitsubishi Outlander, que no tendrá amplias modificaciones, y mantendrá la linea, ya clásica, de la segunda generación.

Tendrá equipado un motor a gasolina de 2.4 litros y una potencia de 170 CV, o un motor diésel del tipo Di-D de 2.0 litros de cilindrada y una potencia de 140 CV (que como verán, son prácticamene los mismos que el modelo anterior) pero con el añadido de un asistente de encendido en pendiente y una transmisión CVT para el motor a gasolina.