La presentación de nuevos coches es algo de esperar en estos días, ya entrando en la mitad del año y comenzando a ver todos los que se habían anunciado a finales del año pasado para ser comercializados en esta fecha, o bien, aquellos que estarán disponibles a principios del año próximo.

En esta ocasión, nos toca presentar un utilitario mediano que ha presentado la compañía surcoreana Hyundai, y que se estará comercializando en distintas partes del mundo gracias a su amplia variedad de modelos y precios.

Estamos hablando del flamante Hyundai Santa Fe  2010, que adaptándose a las nuevas normativas (o costumbres) de consumos de combustible y emisiones, ha decidido cambiar completamente todas sus motorizaciones.

En la gama de motores a gasolina, por el momento solo tendremos un motor de cuatro cilindros con 2.4 litros de cilindrada y una potencia de 175 CV (con opcionales de transmisión manual o automática de seis velocidades)

En cuanto al motor turbodiésel, consta con una cilindrada de 2.2 litros y logra alcanzar la potencia  de 197 CV.

Los precios parten de los 43.000 dólares  para el Santa Fe 2.4 GLS Full para 7 plazas hasta los 53.400 dólares del Santa Fe 2.2 GLS CRDi de 7 pasajeros con acabado Premium.

Cuando comience, a mediados de Septiembre, una nueva edición del Salón de Automóviles de Frankfurt, no solo se presentarán coches a gasolina, deportivos y lujosos (como el Aston Martin Rapide) sino que también tendrá lugar la aparición de coches que se sumarán a la “tecnología verde”.

Desde los que simplemente utilizan un sistema de ahorro de combustible para reducir las emisiones de dióxido de carbono, hasta aquellos innovadores diésel híbridos.

Bajo este ultimo concepto, la compañía Peugeot estará presentando dos nuevos modelos de sus coches más vendidos, pero esta vez incluyendo un motor que combina el combustible diésel con la potencia de la energía eléctrica.

Se trata de los nuevos Peugeot RCZ Hybrid4 y Peugeot 3008 Hybrid4, dos coches que no serán lanzados a la venta el año próximo, sino que se planea su lanzamiento durante el año 2011 (aún sin una fecha asegurada).

Ambos coches estarán impulsados por un motor HDi de 2.0 litros de cilindrada, alcanzando la potencia de 163 CV, y la inclusión de un motor eléctrico de 27 CV.

Los deportivos clásicos son añorados por muchos amantes del motor, quienes prefieren la mecánica de hace unos años a la actual, donde el metal prevalecía al plástico, no como ahora.

Un coche que con el correr de los años consiguió mantenerse fiel a su estilo clásico es el Chevrolet Camaro, que ha permanecido vigente desde su lanzamiento en el año 1967 hasta la actualidad, luego de un decremento en la producción por unos años, y continuando hasta el día de hoy.

Anteriormente hemos comentado que es tal la aceptación que tiene este coche, que la General Motors no puede dar abasto con la demanda exigida por muchos usuarios que siguen eligiendo a este clásico de clásicos.

En esta ocasión, la noticia es que se lanzará el Chevrolet Camaro Z/28, aunque todavía no se sabe la fecha de salida, ni cuando se hará la presentación oficial previa al comienzo de sus ventas.

Lo único que ha sido afirmado por la compañía, es que éste llegará luego de que se lance al mercado la edición cabrio, que llegará al mercado mundial a partir del año 2011.

Vía: AutoBlog (en)