La presentación de nuevos coches es algo de esperar en estos días, ya entrando en la mitad del año y comenzando a ver todos los que se habían anunciado a finales del año pasado para ser comercializados en esta fecha, o bien, aquellos que estarán disponibles a principios del año próximo.

En esta ocasión, nos toca presentar un utilitario mediano que ha presentado la compañía surcoreana Hyundai, y que se estará comercializando en distintas partes del mundo gracias a su amplia variedad de modelos y precios.

Estamos hablando del flamante Hyundai Santa Fe  2010, que adaptándose a las nuevas normativas (o costumbres) de consumos de combustible y emisiones, ha decidido cambiar completamente todas sus motorizaciones.

En la gama de motores a gasolina, por el momento solo tendremos un motor de cuatro cilindros con 2.4 litros de cilindrada y una potencia de 175 CV (con opcionales de transmisión manual o automática de seis velocidades)

En cuanto al motor turbodiésel, consta con una cilindrada de 2.2 litros y logra alcanzar la potencia  de 197 CV.

Los precios parten de los 43.000 dólares  para el Santa Fe 2.4 GLS Full para 7 plazas hasta los 53.400 dólares del Santa Fe 2.2 GLS CRDi de 7 pasajeros con acabado Premium.

Las compañías automotores a pesar del bajo nivel de ventas y de la creciente crisis financiera parecen mirar hacia otro lado, y planean lanzar nuevos coches o nuevos modelos de sus coches ya lanzados, de cara al próximo año.

Una de las compañías que ha anunciado su “modelo 2010″ para varios coches es Hyundai, quien además de hacer publicidad por todos lados de la nueva Generación-i (que estaremos analizando próximamente, aunque ya hemos hablado del Hyudai i20).

En esta ocasión, se trata del nuevo Hyundai Santa Fe 2010, que ofrece una renovación tanto en su aspecto como en su parte mecánica, y planea ser vendido en toda Europa y Latinoamérica.

Entre los cambios visuales, se tomó todo el conjunto buscando brindar un aspecto mucho más deportivo (a pesar de ser un SUV compacto) y es así que se modificó la apariencia de todo su frente (incluido el parachoques).

En cuanto a los motores que equipa, tendrá dos motores renovados: de 2.0 litros CRDi a una potencia de 184 CV, y otro de mayor cilindrada y potencia, 2.2 litros CRDi y 200 CV.