Como todo salón de automóviles, el evento que ha tenido lugar en Pebble Beach no ha sido solamente un concurso de elegancia donde las compañías exponen sus mejores coches, sino que también se ha dado lugar a las grandes presentaciones.

Ya hemos visto cómo se ha develado el nuevo Grand Bentley, y en esta ocasión nos toca presentar un nuevo concept, de la compañía Devon Motorworks, proveniente del sur de California.

Se trata de un superdeportivo coupé que estaría equipado con un motor V10, garantía de alcanzar una muy alta velocidad y desarrollar formidables prestaciones respecto a potencia y agilidad.

Cuenta con un diseño clásico y presente en todos los coches GT americanos, pero con una marcada tendencia moderna que se asemeja bastante al estilo del Gemballa Avalanche.

Cuenta con un motor de 10 cilindros en V con una cilindrada de 8.4 litros, con el que permite alcanzar la potencia de 650 CV, siendo controlado por una transmisión manual de seis velocidades.

Por ser una compañía automotriz reciente y joven, es una creación que se destaca demasiado.

Si hay algo que caracteriza a la perfección a los súperdeportivos de hoy día es sin lugar a dudas su aspecto sumamente llamativo, a veces relacionado con el coeficiente aerodinámico pero en muchas ocasiones solamente se debe a una cuestión de estética.

Uno de los súper deportivos que más llama la atención es el Gemballa Avalanche GTR 650 EVO-R, pero no solo por el aspecto que posee, sino también por las sorprendentes prestaciones con las que cuenta.

En primer lugar, si vamos a hablar de este coche, debemos considerar que el número de su nombre está referido a su potencia,  que alcanza los fascinantes 650 CV.

Con este mismo motor permite la aceleración de 0 a 100 en sorprendentes 3.4 segundos, y alcanzar además la velocidad máxima de 332 kilómetros por hora.

Es básicamente una modificación del Porsche 911 Turbo, pero con una evolución total en el motor cambiando sus componentes esenciales por “piezas deportivas“.

Es así que incluye bielas de titanio, cigüeñal de competición, pistones forjados y se modifica la tubería de escape para lograr una mayor absorción de aire (que actúa en la mezcla de combustible).

Fotos del Gemballa Avalanche GTR 650 EVO-R