A la hora de elegir un coche, la eterna duda de muchos compradores es la elección del motor, no tanto en cuanto a potencias o modelos, sino más bien a la elección de uno a gasolina, o un diésel.

Para complicarnos las cosas un poco más, la compañía Fiat ha decidido presentar al mercado una nueva variante a su flamante Fiat 500, un coche compacto con diseño “retro” que está ganando popularidad progresivamente en todo el mercado europeo.

El motivo de este lanzamiento, además, está fundamentado en las nuevas tecnologías Multijet II, que otorgan mejores prestaciones y logran una notoria reducción del consumo de gasóleo.

Para hacer una comparativa simple, la primer duda está en el motor a gasolina de 1.2 litros y 69 CV (de 11.500 euros) o en el motor Mutijet de 1.3 litros y 75 CV (con un precio de 13.150 euros)

A partir de estos últimos días, la nueva comparación ya no será entre el mencionado diésel de 75 CV y un motor a gasolina de 1.4 litros y potencia de 100 CV (desde 15.150 euros), sino que se le sumará el nuevo Multijet II de 1.3 litros y potencia de 95 CV, con un costo de 16.300 euros.

Como vemos, esta nueva variante no solo actúa en materia de potencias y rendimientos, sino que también reduce las variaciones entre un motor a gasolina y otro diésel, sin generar tanta diferencia económica entre una potencia y otra.

Vía: Motor Pasión

Una de las principales presentaciones del Salón de Automóviles de Detroit ha sido el nuevo Fiat 500 que ha sido anunciado en esta ocasión por la compañía Chrysler (recordemos que la italiana Fiat adquirió esta compañía reciéntemente)

Este nuevo Fiat 500 (que desgraciadamente, por el momento no es más que un Concept) cuenta con un diseño bastante clásico, similar a los primeros modelos de su historia, con el añadido obvio de detalles tecnológicos de última generación.

Bautizado como Fiat 500 BEV, presenta una motorización completamente eléctrica (algo en que los ingenieros de Fiat estan trabajando arduamente) y que contiene muchos componentes y tecnologías provenientes de Chrysler.

Por lo que han informado, tendrá equipamientos similares al nuevo MINI Cooper E, de la compañía BMW, que como habíamos comentado, no se lleva muy bien con las épocas frías.

Por el momento, Chrysler no ha develado muchos detalles acerca de este nuevo compacto, aunque han informado que la creación de este Concept ha sido fundamentada más que nada en el análisis y pruebas de un motor eléctrico en un coche de esta especie.

Vía: Motor Authority

Estamos en una época de renovaciones, y es así que la compañía italiana FIAT ha decidido lanzar al mercado una nueva edición de una furgoneta que goza de una amplia trayectoria en el mercado mundial.

Se trata de la nueva Fiat Fiorino Qubo Trekking, que si bien tiene muchas características que comparte de su versión estándar, sus modificaciones están basadas más que nada en el manejo.

Enfatizando en la estabilidad a toda hora, utiliza un sistema de suspensión mejorada que se adapta a todo tipo de terrenos, con neumáticos 185/65 R15 mixtos, que no requieren su cambio o modificacion de acuerdo a la carretera que recorramos.

Está equipada con un motor Multijet de 1.3 litros, con una potencia de 75 CV, que le otorga un consumo de 4.4 litros de gasóleo cada 100 kilómetros recorridos, y por si fuera poco, la exención de matriculación.

Cuenta además como el sistema Tracción+ que emula un diferencial autobloqueante, que pone en acción los frenos cuando una rueda gira a una cantidad de revoluciones elevada a la normal.

Todavía no hay precios oficiales para España, por lo que habrá que esperar para invertir en esta furgoneta de bajo consumo y muy buenas prestaciones.

Fotos del Fiat Fiorino Qubo Trekking

Habiendo dejado atrás el segundo cuatrimestre del año comienzan a aparecer nuevos modelos de coches insignia de cada compañía, dueños de un amplio nivel de ventas y que buscan ser renovados o atraer un nuevo nivel de ventas.

En España, su antecesor se vio muy beneficiado por el Plan 2000E, permitiendo la adquisición de uno por apenas 7.390 euros, una verdadera ganga para quienes buscaban renovar su vehículo.

La nueva edición de este coche, bautizada como Fiat Punto Evo, es una verdadera evolución de su modelo anterior, con ligeras renovaciones de su aspecto que en un conjunto dan la sensación de un coche completamente nuevo.

Según las fotografías oficiales difundidas por la compañía, podremos apreciar cambios en las tonalidades de color de los parachoques, pintados con un color ligeramente más oscuro al de la carrocería (no apreciables en los Fiat Punto Evo de color negro, obviamente)

Respecto al equipamiento, se han incluido siete airbags, un sistema Start & Stop para ahorro de combustible cuando el coche está detenido, y un navegador GPS Tom Tom (nombrado como Sistema Blue&Me Tom Tom)

Para quienes buscan experimentar con combustibles alternativos, se planea lanzar un motor que permita funcionar con metano, con un costo de 4 euros por cada 100 kilómetros recorridos y una emisión de 114 gramos de CO2 por kilómetro (ahorro de dinero y reducción de contaminación, en un solo motor)

Con el lanzamiento del Plan 2000E, se esperó siempre que la comercialización de coches se reactive, y que el mercado automotor empiece a recuperar el terreno perdido por culpa del bajo nivel de ventas, además de las compañías que reducen su producción o sus ventas por la crisis financiera que las agobia.

Pero por suerte, todo indica que va a haber un fuerte progreso, sobre todo si consideramos a coches como el Fiat Grande Punto, que están absolutamente beneficiados por este Plan, al punto de que alcanzaron el precio más bajo desde su lanzamiento.

Esto es debido al descuento básico de 2000 euros por el plan realizado por el gobierno, además de diversos descuentos y promociones que se aplican al modelo en particular. De esta manera, contaremos en toda España con descuentos de hasta 4.000 euros a la hora de comprar un Grande Punto, haciendo que éste valga unos 7.390 euros en total.

Entre sus características, debemos destacar dirección asistida, airbags frontales, elevalunas con cierre centralizado, radio CD con mandos en el volante (el cual es regulable en altura y en profundidad, para mayor comodidad), espejos eléctricos, ABS, y muchas más.

Según declaraciones de Renato del Bino, director de Marketing de Fiat en España, en comparación con otros modelos, inclusive los de competencia directa, el Fiat Grande Punto ofrece un excelente precio y un muy buen equipamiento.

Vía: Europa Press

Una declaración oficial de la compañía Opel ha causado más que un revuelo en el mundo del mercado automotor, ya que se trata nada más y nada menos que la ruptura de un importante vínculo con la compañía General Motors.

Lo que parecía sólido, irrompible y viable por muchos años más, terminó rompiéndose fácilmente y buscando la salida fácil ante una crisis financiera que azota fuertemente a la compañía.

Todas las fábricas europeas, concesionarios y diversos valores de la GM pasarán a manos de Adam Opel, quien se prepararía para establecer un plan fiduciario para subsistir en el mercado.

Además de ello, ya estaría disponible para ser vendida rápidamente, y más aún si consideramos que detrás de ellos están Fiat, la austríaca-canadiense Magna y la belga RHJ, además de un gigante en el mercado asiático: Beijing Automotive Industry Corp (BAIC)

De esta manera, con un ente fiduciario planteado nada más y nada menos que  por el ministro de economía Karl-Theodor von Guttenberg, hasta que llegue un comprador.

De esta manera, sólo queda esperar a que llegue un inversor, dejando a Opel lejos de los problemas de General Motors, que deberá presentar el 1º de Junio un plan de viabilidad.

Vía: Terra

El Salón Internacional del Automóvil en Barcelona finalizó hace unos días, pero ha tenido una gran repercusión tanto en sus expositores como en aquellos que visitaron sus instalaciones.

Casi un millón de amantes del motor se acercaron al recinto ferial de Montjuïc a informarse sobre las novedades de las grandes compañías, los descuentos ofrecidos a la hora de renovar su coche y las mejoras que se incluirán en cada nuevo modelo.

En estos 8 días que diró la exposición (del 9 al 17 de este mes) se presentaron más de 60.000 solicitudes de presupuesto, se realizaron una gran cantidad de ventas y se han llevado buenas expectactivas de lo que será el mercado automotor del año.

Una de las grandes atracciones en el salón ha sido la presentación del prototipo del Audi Q3 que se construirá en la planta de producción situada en Seat de Martorell (Barcelona) además de otros adelantos de Opel, Seat, Fiat y demás compañías.

Entre las celebridades que se acercaron a la exposición, destacamos la presencia de don Felipe de Borbón; el ministro de industria Miguel Sebastián; el alcalde de Barcelona, Jordi Hereu; y diversos directivos de las compañías automotrices.

Más Información: Salón Automovil de Barcelona

Lejos, muy lejos de ser aquel famoso “Topolino” (“Ratoncito”, en italiano) el nuevo Fiat 500 de la compañía italiana, todavía no tiene la misma popularidad que tuvo el coche de 1936, luego reformado en los años 50, y relanzado en el 2007.

Ahora bautizado como Fiat Nuova 500 y con motores a gasolina y diésel de diversas cilindradas y potencias, la compañía ha utilizado pequeñas reformas de un diseño clásico y práctico, agregándole todos los aspectos de la tecnología de última generación.

Pero hoy día la noticia es que en España se estarán vendiendo 300 unidades (de las 10.000 fabricadas en todo el mundo) de la edición especial presentada en el año 2008, Fiat 500 by DIESEL, que fue presentada en el Salón del Automóvil de Barcelona.

Entonces, quienes quieran adquirir una de las pocas unidades que serán comercializadas, deberán esperar a Junio de este año, cuando se lancen las primeras 150.

Si en esta primera venta no son afortunados, pueden esperar al año próximo en que se venderán las otras 150, siendo éstas por el momento, las últimas que se comercializarán en España.

Podemos elegir entre un motor de 1.2 litros con potencia de 69 CV, uno de 1.3 litros Multijet con 75 caballos, o un 1.4 litros 16V de 100 caballos.

Como su nombre lo indica, estará personalizado con un color verde Diésel, llantas de aleación con el logotipo Diésel y pinzas de frenos en un vistoso color amarillo.

Vía: Europa Press | Fotos: Web Oficial

El coche que más ha sido vendido  en el continente Europeo se trata nada más y nada menos que el Volkswagen Golf, un clásico de la compañía alemana que se ha ubicado en el primer lugar en el primer cuatrimestre del año.

Con una cantidad de ventas de 162.366 unidades, que si bien no llega siquiera a alcanzar el volumen de ventas del año pasado, es un buen número considerando la crisis financiera y el estancamiento mundial en la venta de coches.

En un segundo lugar se ubica tímidamente el Ford Fiesta, con un total de 149.911 unidades, una cifra que fue favorable a la del año pasado (un crecimiento en las ventas del orden del 19.7%)

En el ultimo lugar del podio, finalmente, se halla el Peugeot 207 con 119.635 unidades (un 27.9% menos que el año pasado)

En el cuarto lugar de los más vendidos, encontramos al Opel/Vauxhall Corsa, que vendió 108.376 coches en el continente europeo, seguido del Fiat Punto (101.219 unidades) y el Volkswagen Polo (100.648 coches)

Detrás de ellos encontramos al Fiat Panda (95.236 vehículos vendidos), el Renault Clio (88.730 unidades) y el Volkswagen Passat con 71.372 coches.

Estas cifras indican también que la compañía alemana ha sido la elegida por muchos para renovar sus coches.

Vía: Terra

Hace un tiempo, la noticia que hizo temblar a todo el mercado de automóviles del mundo era la quiebra de la compañía Chrysler, con una amplia trayectoria y una producción que prácticamente no tuvo quejas, hasta que la crisis financiera se desató.

Y hace exactamente una semana anunciábamos la reducción de 789 concesionarios de la firma (el equivalente a casi un cuarto de su  total) como una de las maneras de seguir solventándose.

Pero ahora la novedad es que la compañía podrá seguir operando a pesar de estar en quiebra, y bajo la mirada aguzada de sus innumerables acreedores.

La respuesta a todo ello se encuentra en un préstamo de 4.960 millones de dólares por parte del gobierno de los Estados Unidos, algo que ha llevado al juez Arthur González a rechazar todo tipo de objeciones a esta medida.

Además de ello, también se rechazó la objeción de tres inversores con respecto a la fusión entre Chrysler y Fiat, que cuentan con parte de los 6.900 millones de dólares de deuda asegurada de Chrysler, quienes alegaron que esta fusión es ilegal y anticonstitucional.

El pedido tiene como trasfondo el control que tiene el Departamento del Tesoro estadounidense con la compañía, a quienes los mismos inversores le habían negado la posiblidad de manejar el plan de reestructuración (lo que en consecuente conllevó a la quiebra de la compañía).

Vía: Terra . Fotos: Jalopnik