Renovarse es una de las premisas fundamentales que utiliza cada compañía año tras año, buscando atraer un mayor número de compradores al incluir un diseño moderno, equipamientos de última generación, y una mecánica formidable.

Pero hay compañías que pueden “darse el lujo” de volver atrás, recuperar la nostalgia que genera un modelo legendario, que marcó un antes y un después en el mundo de los coches.

Es por eso que la compañía Ferrari decidió volver con una vieja denominación, y nos deleitó a todos con la llegada del flamante Ferrari 599 GTO.

Este coche tendrá una edición limitada de tan solo 599 unidades (un “curioso” homenaje al modelo) y si bienhace un tiempo habíamos mencionado algunos detalles, ahora podemos afirmar todo lo relacionado a este nuevo Cavallino Rampante.

El propulsor elegido será, efectivamente, un motor de 12 cilindros en V, con una cilindrada de 5.999 cc con el que alcanza los sorprendentes 670 CV de potencia, que movilizarán a este coche de 1495 kilogramos y podrá así alcanzar una velocidad máxima de 335 kilómetros por hora.

En cuanto al consumo, se esperaba que aumenten debido a las prestaciones que alcanzaban, pero muy por el contrario a la expectativa, se ha logrado reducirlos a 17.5 litros cada 100 kilómetros.

Por último, os dejamos una galería fotográfica que nos muestra al Ferrari 599 GTO en todo su esplendor:

Han pasado unos meses desde que presentabamos a una de las ultimas creaciones de la compañía del Cavallino Rampante, el flamante y esperado Ferrari 458 Italia, todo un ejemplo a seguir en materia de diseño y mecánica.

En esta ocasión, traemos una colección de fotografías que nos mostrarán a este flamante coche de la firma italiana en acción, por las calles de las ciudades holandesas.

En la galería fotográfica veremos por fin develados los detalles acerca de su interior y equipamiento, mucho antes de los anuncios oficiales que informen su precio exacto, para cuando comience a ser vendido durante la primavera de este año.

Por lo que se ha sabido de este coche, es uno de los primeros en arribar al país holandés, y ha sido conducido por un miembro de una importante concesionaria Porsche en el país.

Vía: World Car Fans

La seguridad al volante es algo primordial para todas las compañías de automóviles, buscando reducir el riesgo de accidentes y favoreciendo no solo a la seguridad de los ocupantes del coche, sino con peatones y otros vehículos.

En esta ocasión, el sitio alemán Auto, Motor und Sport, se encargó de elaborar una lista con los coches que tardan menos tiempo y espacio en frenar, realizando pruebas que por cuestiones obvias, utilizaban un parámetro en común.

Todos  los coches en cuestión debían detenerse por completo luego de alcanzar una velocidad de 100 kilómetros por hora, un parámetro apto tanto para carreteras como autopistas.

En primer lugar, se ubican los Lamborghini Gallardo LP560-4, Ferrari F430 Scuderia y el Corvette ZR1, registrando 33.5 metros para frenar por completo.

Un escalón más abajo se hallan los Ferrari 599 GTB Fiorano y el Porsche 911 Carrera S, con 33.8 metros.

Con 34.1 metros le siguen los Porsche 911 Turbo, BMW M3, Porsche 911 Carrera 4S, Porsche Cayman S y el Porsche 911 GT3.

Los Audi R8 4.2 FSI quattro, Aston Martin DBS, Porsche 911 Carrera, Audi RS6 5.0 TFSI quattro registraron una distancia de 34.4 metros.

Más abajo se ubican Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce, Porsche 911 GT2 y BMW 335i, con una distancia de frenado de 34.8 metros.

Finalmente, con una distancia de 35.1 metros, se ubican los BMW M5, Ferrari California, BMW M6 Coupé, Lamborghini Murciélago LP 640, Maserati GranTurismo S, Audi S4 3.0 TFSI y Mercedes SL 65 AMG Black Series.

Foto: VirtualErn.

Vía: Diario Motor

La Fórmula 1 del año próximo será victima de cambios cruciales, no solo en su reglamentación sino en sus equipos y sus respectivos pilotos, causados en parte por la crisis financiera que golpeó fuertemente el mundo automotor a principios de año.

Hace un tiempo dimos la triste noticia de la partida de la escudería Toyota, que se sumó a la ida de la escudería BMW, por decisiones que abarcaron más que nada a cuestiones financieras.

Pero también habrá cambios en pilotos, tal como hemos anunciado la llegada de Fernando Alonso a la escudería Ferrari, que no será el unico cambio en los equipos, los cuales detallaremos a continuación:

Scuderia Ferrari: Los pilotos confirmados para la próxima temporada son Felipe Massa y Fernando Alonso

Vodafone McLaren Mercedes: Tendrá como pilotos a Jenson Button y Lewis Hamilton

Mercedes Grand Prix: Aún no se han confirmado los pilotos de este equipo alemán, aunque se ha rumoreado que serán Nico Rosberg y Nick Heidfeld (otra versión, menos probable, indicaba que serían Heikki Kovalainen y Michael Schumacher)

Red Bull Racing: Tendrá a Sebastien Vettel y Mark Webber.

AT & T Williams F1 Team: Los pilotos serán Rubens Barrichello y Nico Hülkenberg

Próximamente, más equipos

Cada lanzamiento de la compañía del Cavallino Rampante es objeto de apreciación y codicia, por contar con las mejores prestaciones en materia de velocidad y los diseños más elegantes realizados por Pininfarina.

Reciéntemente, la compañía Ferrari ha sido noticia por unas fotos espía que han recorrido toda la red, que serían nada más y nada menos que de un nuevo coche de edición limitada.

El coche en cuestión se trataría del Ferrari 599 GTO, un deportivo con diseños clásicos en la compañía, las clasicas tomas de aire y una forma que apela, más que nada, a favorecer el coeficiente aerodinámico.

Este coche, que seguramente comparta la plataforma y características del Ferrari 599 HGTE, estará equipado con un motor V12 con una cilindrada de 6.0 litros y una potencia de 700 CV.

Tendrá una reducción de peso de 70 kilos respecto a otros Ferrari 599, lo que sumado al motor y a su configuración aerodinámica le brindarán una mayor velocidad y estabilidad.

Estará disponible a partir del 2011, aunque será presentado en Marzo del año próximo, ya confirmadas solamente las 500 unidades que conformarán su producción.

Un evento bastante esperado en todo el año es sin lugar a dudas la elección del Coche del Año, un concurso en el que se tienen en cuenta no solo los factores estéticos, sino también aquellos referidos a la mecánica, y cómo éstos interactúan entre si.

Esta elección tiene una regla fundamental que, si bien para muchos puede ser contradictoria, en esta elección no se tienen en cuenta a las compañías Ferrari, Lamborghini, Rolls Royce y otras más consideradas por su altísimo avance tecnológico.

Esta reglamentación, además, tiene la ventaja de que no tengamos un voto unánime para el Bugatti Veyron, seguramente.

Esta elección ha pasado ya su primera ronda, y de la gran cantidad de coches del mercado se han seleccionado 7 finalistas, con dos participaciones de creaciones del grupo Volkswagen.

Los siete finalistas fueron seleccionados por un jurado integrado por 59 periodistas de 23 países europeos, de los cuales se encuentran seis Españoles.

En esta nueva ronda, se deben repartir 25 puntos en al menos cinco de los siete seleccionados, con un tope máximo de 10 puntos por candidato.

La lista de coches finalistas es la siguiente:

• Citröen C3 Picasso
• Mercedes Benz Clase E
• Opel Astra
• Peugeot 3008
• Skoda Yeti
• Toyota iQ
• Volkswagen Polo

Escrito por: Javi de Shootballs paintball en madrid

Pasaron ya 5 años desde la presentación del Ferrari 612 Scaglietti, un coupé de la compañía del Cavallino Rampante que continúa una línea temporal de la compañía establecida desde los primeros trazos realizados en los diseños de Pininfarina, combinandose con las líneas curvas de los coches modernos.

Como todo evoluciona en la vida de los automóviles, era hora de que comencemos a ver por las carreteras fotos espía del posible sucesor del coche homenaje a Sergio Scaglietti, antiguo compañero de Enzo Ferrari y diseñador del mítico Ferrari 250 Testa Rossa.

Y acorde a cada próximo lanzamiento, siempre hay un fotógrafo atento para capturar las fotografías espía de nuevos modelos y modificaciones en cada coche, como lo ha sido este Ferrari cazado por las calles de Maranello.

Por el momento, se piensa de que sea un sucesor del Ferrari 612 Scaglietti, contando con un diseño más refinado, con un frontal más alto y estilizado y con mayor predominio de lineas curvas pronunciadas (favoreciendo además al coeficiente aerodinámico)

Acorde a los tiempos actuales, ha trascendido de que el motor V12 que incorporaría tendrá hasta un 40% menos de emisiones de gases contaminantes, sin por ello reducir la potencia del motor (que se espera, sean los mismos 533 CV que su sucesor)

Con la compañía del Cavallino Rampante no solamente nos podemos deleitar con sus coches de diseños y prestaciones inigualables, sino que además contamos con una amplia gama de productos oficiales.

Desde zapatillas hasta camperas, y lo que respecta a la novedad de estos últimos días, un nuevo parque temático que se emplazará en la millonaria y exótica isla de Abu Dhabi.

Este parque de atracciones abrirá sus puertas el año próximo, con un diseño que ya ha dado que hablar en una gran cantidad de sitios web, revistas y periódicos.

Es que en su techo podremos apreciar el icónico Cavallino Rampante, rodeado de un brillante color Rosso, con un diseño que según ha trascendido, ha sido inspirado en el Ferrari Gran Turismo.

Entre las atracciones que encontraremos en este parque de diversiones tendremos atracciones para todas las edades, teniendo como atracción principal un paseo por el techo a altísima velocidad, simulando así las fuerzas de gravedad que experimentan los pilotos de Fórmula 1.

Es un tiempo de modificaciones y progresos en la máxima competición del automovilismo, y es así que despues de la triste noticia de perder a la escudería BMW, esta noticia puede resultar algo alentadora, al menos para España.

En el marco de un comunicado oficial a la prensa, la escudería Ferrari ha decidido anunciar nada más y nada menos la contratación del español Fernando Alonso para ser el piloto de uno de los monoplazas del Cavallino Rampante a partir del año 2010, reemplazando al finlandés Kimi Raikkonen, quien seguirá en la escudería por una temporada más (con un contrato que alcanza los 45 millones de Euros)

El piloto español, de 27 años de edad, y que ha sido bicampeón en los años 2005 y 2006, abandonará la escudería Renault F1 Team ocupará el lugar en la escudería junto al brasileño Felipe Massa, y el piloto de reserva Giancarlo Fisichella.

Vía: World Car Fans

No todo son buenas noticias en el concurso de elegancia de automóviles de Pebble Beach, ya que ha corrido por toda la red la noticia de un accidente que puede resultar trágico para los amantes de los coches.

Hace un tiempo hemos visto que se han pagado unos 12.2 millones de dólares por un Ferrari 250 Testa Rossa, una auténtica reliquia de la cual solo se han construido 22 unidades en la historia de la compañía.

Pensar en un accidente automovilístico con este coche puede resultar doloroso para muchos, pero más doloroso será imaginarse como ha quedado esta verdadera joya luego de estrellarse en una curva de Pebble Beach.

El hecho tuvo lugar en el circuito Laguna Seca, en la curva denominada Corkscrew, donde el coche perdió estabilidad en la pendiente y se estrelló.

La magnitud de los daños abarcan la rotura de un faro y todo el lateral derecho (por suerte) y seguramente será reparado a la perfección, obviamente con un alto costo.