Si bien hubo ciertas dudas sobre su efectivización, ya es una realidad la regulación del plan 2000E para la renovación de nuestros coches, con un precio mínimo de 1500 euros (500 aportados por el gobierno y 1000 por los fabricantes de coches) y con el apoyo del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.

El nuevo plan funciona desde el 18 de Mayo, hasta que se agoten los cien millones de euros del presupuesto, según detalló la vicepresidenta primera María Teresa Fernández de la Vega.

Además de ello, con la aprobación del mismo el gobierno planea reactivar el sector automotriz que alberga a más de 300.000 trabajadores, cuya situación pende de un hilo debido a la crisis financiera global.

Este plan solo se aprovechará en coches que no superen el precio de 30.000 euros, con emisiones de CO2 que no superen la media de 149 gramos por kilómetro (coches turismo) o de 160 gramos por kilómetro (en coches comerciales ligeros)

Además de ello, quien adquiera uno debe dar de baja un vehículo de al menos 10 años de antigüedad, o con un kilometraje mínimo de 250.000 kilómetros.

Y si no queremos adquirir un coche nuevo, este plan también contempla la ayuda de 500 euros para coches usados con antigüedad máxima de cinco años.

Vía: Europa Press

Realizar la ITV (para los despistados, Inspección Técnica de vehículos) es una obligación que no solo nos ayuda a mantenernos seguros en la carretera, sino además asegurar la integridad física de otros.

Además, las fallas mecánicas propias del uso, u ocasionadas por algún accidente, son una de las causales de los mayores accidentes de tránsito, por lo es recomendable realizar la ITV en los plazos estimados, pudiendo efectuarla también si el coche sufre algun choque o modificación particular que puedan afectar su estructura.

Sin embargo, en la ciudad de Melilla poco parece importar esto, ya que se registra uno de los mayores indices de coches que son rechazados en las inspecciones, alcanzando el orden de hasta un 30%.

Los datos fueron obtenidos gracias a declaraciones de la compañía Ivesur, encargada de realizar la ITV a los coches de dicha ciudad, y que ha asegurado que apenas un 30.7%  de 15.900 vehículos no ha podido pasar la primer verificación satisfactoriamente.

Entre los problemas más frecuentes, se hallaban fallas en los faros, frenos y, sobre todo, en las ruedas. Esto último explicado ya que muchos no realizan el recambio de las mismas sino hasta que terminan de romperse por completo.

Vía: MelillaHoy