Tras finalizar la investigación sobre el Volt, GM ha comenzado a reconstruir su imagen.

Todo empezó a principios de junio cuando, a las tres semanas de realizar una prueba de choque a un Volt en los laboratorios de ensayo que la empresa tiene en Wisconsin, el motor del coche prendió fuego. Fue entonces cuando la NHTSA decidió abrir una investigación sobre este modelo para evitar correr riesgos.

Según ha informado el propio presidente de los Estados Unidos, Barack Obama, “hoy GM vuelve a alzarse como número uno entre los fabricantes de automóviles”. Posiblemente la firma norteamericana haya logrado estos resultados gracias a campañas publicitarias como la que os mostramos, en la que el grupo trata de relacionar la innovación que convirtió en líderes mundiales a los Estados Unidos con el Chevrolet Volt.

El Volt ya tiene nuevo spot publicitario que recuerda el patriotismo y la capacidad innovadora de los estadounidenses.

El ahorro y uso eficiente del combustible es una de las principales premisas que la mayoría de las compañías está teniendo en cuenta a la hora de desarrollar y construir sus automóviles, contando con una muy amplia gama de motores y tecnologías que hacen esto posible.

Pero un factor común, que es basado más que nada en la eficacia de sus resultados, está dado por los motores híbridos, que combinan un sistema de alimentación de combustible con otro propulsor completamente eléctrico, logrando reducir el uso de combustible y ampliando la autonomía.

La generalidad indica que estos motores utilizan un motor a gasolina y otro eléctrico, pero la compañía General Motors se encuentra trabajando para que esta tendencia se revierta, y se empiecen a utilizar motores diésel híbridos de alta eficacia.

Según ha trascendido, la firma americana se encuentra diseñando y desarrollando estos motores para competir con la gama de híbridos diésel que ya está en desarrollo por parte de las industrias PSA Peugeot-Citroën y Mercedes Benz.

El trabajo de desarrollo está llevándose a cabo actualmente en la planta de Turin, Italia, donde se está analizando la combinación de un motor diésel de alto rendimiento con la plataforma integrada en el Chevrolet Volt.

Por el momento, los únicos prototipos que han logrado construir, se han instalado en los modelos Opel Astra y el Opel Insignia.

Vía: Motor Authority

Ha pasado un tiempo ya desde que presentamos al Chevrolet Volt, en una foto espía, y que tendría una fecha de lanzamiento cercana a principios del 2011 (aunque se estima que para Noviembre del año próximo ya se podrá comenzar a reservarlo).

En esta ocasión, la noticia que ha recorrido la red es la capacidad de bajísimo consumo de combustible que tendrá este motor híbrido, sorprendiendo y revolucionando todo el mundo automotor.

Es así que además de la muy alta autonomía, este Chevrolet Volt (Opel Ampera, como se le conocería en algunos países) tendrá un consumo de 1 litro de gasolina cada 100 kilómetros recorridos.

Esta cifra es aplicable al uso urbano de este coche, mientras que en un ciclo combinado (transitando a alta velocidad) tendrá un consumo de 2.35 litros cada 100 kilómetros.

Si bien este consumo es solamente para los 64 kilómetros de autonomía (es decir, si empleamos mayormente el motor eléctrico), la utilización del motor a gasolina no ofrece un gran consumo.

La crisis financiera tuvo su punto máximo de daño al causar la quiebra y la posible desaparición de General Motors, que solamente subsistía por los aportes del gobierno estadounidense.

La quiebra llegó a su fin, con una salida bastante polémica, que se resume al agregado de una letra más a sus siglas, es decir, ahora se llama General Motors Company.

Esta “nueva” compañía está bajo control del gobierno estadounidense (es decir, se transformó en una industria estatal) quien se ha hecho cargo del 60.8% de sus acciones.

Entre sus socios, se encuentran el sindicato de la Unión de Trabajadores de Automóviles (UAW), acreedores de la gran deuda que poseen, y diversos accionistas canadienses.

Con este cambio de nombre también se cerrarán 16 fábricas, y solamente se comercializarán las marcas Chevrolet, Cadillac, Buick y GMC.

De la primera de estas, se espera el lanzamiento del primer coche, en el año próximo, y llevará el nombre de Chevrolet Volt, que ya hemos analizado anteriormente.

Una salida más que polémica, y que seguramente, tendrá sus repercusiones en un lapso de tiempo no muy mayor.

Vía: Terra

Con la buena aceptación entre los usuarios de los coches eléctricos o híbridos, muchas compañías dieron un giro de 180 grados y se han sumado a esta oleada de desarrollo de energías limpias, siendo también ayudados por los fondos estatales que en pos de disminuir la contaminación, aportan su ayuda financiera.

Y hablando de ayuda financiera, sin lugar a dudas una compañía que ha recibido mucha es General Motors, quien ha sido noticia recientemente por la aparición de un vehículo eléctrico con su diseño y su experiencia.

Se trata del Chevrolet Volt, un coche híbrido que promete ofrecer una autonomía de larga duración, uno de los grandes problemas que estos automóviles posee.

Es asi que no solo contaremos con un coche bastante amplio y cómodo, sino que también podremos utilizar sin necesidad de estar pendientes de conectarlo a la red eléctrica.

Desde la planta de producción de Michigan ya ha salido a la luz el primer prototipo de este coche (presente en la foto de este artículo), en etapa de pruebas aún, y que se estima tendrá una fecha de lanzamiento cercana al comienzo del año 2011.

Vía: Motor Spain