Lavado de cara
22/05/2008— Raúl del Castillo Peña
El A3 ataca de nuevo. Reticente a una renovación total de su ya legendario compacto Audi redescubre el gusto por los pequeños "retoques" e inserta en su segmento más deportivo la versión Sportback.
En pocos meses llegará al mercado el esperado restyling de uno de los compactos con mayor aceptación y prestigio dentro del mercado europeo en la última década, el Audi A3.
De la gama de motores ofertados se erige como máximo exponente el Audi S3, el cual mantendrá inalterado su 2.0 TFSI, erogando la nada desdeñable cifra de 265 CV, y cuya salida, prevista para este verano, presenta como novedad más destacada la comercialización de la variante Sportack S3, con cinco puertas, la cual disfrutará, como ya hacía su hermano, del sistema de tracción integral mediante embrague multidisco de tipo Haldex.
En cuanto a su apariencia exterior el nuevo S3 equipa paragolpes de diseño específico, compartiendo la "parrilla de la casa" sobradamente conocida de las versiones "s" (en cromo o negro mate), unos faros ligeramente más afilados, nuevas llantas de 18 pulgada, retrovisores con carcasa cromada integradores de los intermitentes, suspensión rebajada 25mm respecto a un a3 normal, y nuevas manecillas para las puertas.Los faros, tanto en el A3 como en el S3, además de ser sutilmente distintos incluyen una función de luz diurna a través de un sistema de diodos luminos tipo LED, al más puro estilo S5.
El punto innovador lo encontraremos en elementos como la suspensión magnética (Audi Magnetic Ride), caracterizada por la posibilidad de variar la dureza de suspensiones, disponible para todas las versiones menos para las diésel y gasolina menos potentes, y en el exclusivo cambio automático S Tronic de 7 marchas.
Respecto al interior, los cambios de diseño que sufre el A3 son fútiles y ya eran preconizados por la anterior variante S3, mencionando entre otros las salidas de ventilación circundadas en aluminio, algunos botones de la consola central con un aspecto diferente, instrumentación del ordenador de abordo de color blanco o la opción de montar un volante deportivo con la parte inferior achatada.
La gama de motores que ofertará el nuevo A3 en gasolina comprenderá un 1.6 de 102 cv, un 1.4 TFSI de 125 cv, un 1.8 TFSI de 160 cv; un 2.0 TFSI de 200 cv y un 3.2 V6 de 250 cv. Respecto a las mecánicas diesel contará con un 1.9 TDI de 105 CV y dos variantes del motor 2.0 TDI, con 140 y 170 CV. El A3 estará disponible a partir de 20.350 Euros.
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