Augurando el que previsiblemente se convertirá en el modelo más pequeño de la marca de Ingolstadt, el A1, Audi presenta este concept car de líneas sinuosas y semblante fruncido cuya longitud es de 3,91 metros, lo que le lleva a declararse como uno de los modelos más pequeños de la categoría (con el Mini en su punto de mira), que se sitúan entorno a los cuatro metros.
Este concept será construido en chapa de acero y en principio se espera una opción única de carrocería de tres puertas, mientras que en el campo de la mecánica, Audi quiere posicionarse en los primeros puestos en cuanto a innovación técnica se refiere mediante la introducción de tecnología híbrida en sus motores.
Se trataría por tanto de un motor 1.4 FSI con turbocompresor del que emanarían 150 caballos, y que iría asociado a un motor eléctrico de 41 caballos que favorecería un incrementeo notable de potencia en aceleraciones y recuperaciones, y cuyo funcionamiento conjunto se situaría en 169 cv. Además equipa un sistema Start-&Stop que para el motor en los semáforos y lo arranca al pisar el acelerador.
Gracias a todo ello se reducen las emisiones a 112 gramos de CO2 por kilómetro. De todas formas, esta sería sólo una opción en la gama del nuevo modelo que tendrá también motores convencionales.
El lanzamiento comercial del nuevo vehículo de la marca de los aros está previsto para Septiembre de 2009 y
muestra la senda de futuro de la marca en dirección a una constante innovación que consolide su posición de liderazgo.