Todas las noticias de Pruebas

  • FunkeWill Yes! Roadster 3.2

    FunkeWill Yes!

    La mayoría de descapotables de hoy en día son a la vez un coupé gracias a su techo duro retráctil. con esta nueva moda se ha perdido la esencia de los descapotables de verdad, los de capota de lona. pequeños constructores como funke Will demuestran que este diseño sigue de moda gracias a modelos como el Yes! Un biplaza de motor central con 255 cV y tracción trasera de lo más singular.

  • Seat León WTCC

    Seat León WTCC

    Motor 16 tuvo la oportunidad de probar en el circuito del Jarama los dos «felinos» que han competido en el Mundial de Turismos en 2007. El SEAT León, en su versión diésel, fue el primero en lograr la victoria en un Campeonato del Mundo oficial. También puede ser el primero en lograr el título. Ambos tienen más «garra» de lo que parecen a primera vista.

  • Nuevo Clio Renault Sport R3

    Clio Renault Sport R3

    El Clio Sport R3 es el protagonista de la Challenge que organiza Renault en 2008 en los rallys del Nacional de Asfalto. Un coche muy divertido y con unas elevadas prestaciones.

  • Ford Focus 2.0 TDCi Titanium 5p

    Nuevo Ford Focus 2.0 TDCi

    En 2007 el Focus fue el coche más vendido de la categoría. Pero la competencia aprieta de lo lindo, de modo que para mantener tan codiciado cetro la firma del óvalo lo ha sometido a una profunda revisión estética que apareja mejoras en calidad e insonorización. Con motor 2.0 TDCi, ahora más progresivo, mantiene intacto su innegable dinamismo.

  • Audi A4 2.7 TDI Multitronic

    Nuevo Audi A4 TDI

    Qué mejor forma de analizar el nuevo A4 que tomar como referencia la berlina anterior. La última entrega no presume precisamente de la mejor relación precio/equipamiento del mercado, pero sí supera a su antecesor en aspectos clave como la amplitud, el dinamismo o la tecnología disponible; y todo ello con la estupenda calidad a la que Audi nos tiene acostumbrados.

  • Opel Zafira EcoFLEX

    Opel Zafira EcoFLEX

    Mientras se ponen de moda los biocombustibles y  la pila de combustible, Opel propone una tercera vía que pasa por el empleo de gas natural comprimido.

  • Land Rover Freelander 2

    Land Rover Freelander 2

    Concebido desde cero -nada que ver con el modelo original presentado en 1997-, el nuevo Freelander 2 ofrece prestaciones sobresalientes en carretera combinadas con las aptitudes todoterreno de un genuino Land Rover.

  • Citroën C6 HDi/Chrysler 300C V6/Peugeot 607/Renault Vel Satis

    C. C6 HDi/Chrysler 300C V6/P. 607/R. Vel Satis

    Más allá del imperio germano hay alternativas tan válidas como aquellas y algunas mucho más baratas. Son los «cochazos» de las marcas generalistas.

  • Jeep Wrangler Unlimited Sahara

    Jeep Wrangler Unlimited Sahara

    Sigue siendo un TT puro, que ofrece un comportamiento ejemplar en conducción «off road».

  • Hyundai I30 CRDi

    Hyundai I30 CRDi

    El Coche del Año en España sorprende gratamente en la prueba de larga duración que le estamos realizando.

  • Citroën C2 HDI

    Citroën C2 HDI

    Sus emisiones, de sólo 119 gramos de dióxido de carbono/km, le liberan del impuesto de matriculación, a lo que se suma su buen rendimiento y poco consumo.

  • Fiat 500 Sport/Mini One

    Fiat 500 Sport/Mini One

    ¿Es realmente el Fiat 500 un rival para el Mini?. En general,no. Pero, y si comparamos la versión más enérgica del primero con la más barata del segundo?

  • BMW 120d Coupé

    BMW 120d Coupé

    BMW ha puesto el acento en el dinamismo: motores de altísimo rendimiento, como este turbodiésel con 177 caballos, que asegura mucha agilidad, bastante confort y poco gasto.

  • Mercedes SL600

    Mercedes SL600

    Se acaban las unidades que quedan del SL más poderoso y espectacular de la historia.

  • Citroen C-Crosser/Nissan X-Trail

    Citroen C-Crosser/Nissan X-Trail

    Estos dos coches son muy similares entre sí y su mayor diferencia radica en su aspecto exterior, mostrando el X-Trail una imagen más conservadora.

  • Chevrolet Epica 2.0 VCDi

    Chevrolet Epica 2.0 VCDi

    Amplitud, confort, generoso equipamiento, mecánica turbodiésel moderna y solvente, una imagen diferente y un precio de salida muy contenido son sus mejores virtudes.

  • Bentley Continental GT Speed

    Bentley Continental GT Speed

    Una lujosa máquina con 610 caballos de potencia concebida para generar sensaciones imborrables.

  • Nissan 350Z Rally GT

    Nissan 350Z Rally GT

    Nissan organizará una Challenge en 2008 en el Campeonato de España de Rallys de Asfalto. Tras probar  el Nissan 350Z Rally GT, podemos asegurar que ese certamen será muy divertido. La principal condición es tener 100.000 euros para poder comprar una de las diez unidades disponibles.

  • Rav4 D4D-Tiguan 2.0 TDI

    Rav4 D4D-Tiguan 2.0 TDI

    El Tiguan, recién llegado al segmento de los SUV compactos, se las tiene que ver con el Rav4, pionero en el mismo. Ambos aportan unas soluciones muy parecidas, tanto que parecen hermanos. Tan sólo se distinguen por pequeños detalles y si el Toyota ha salido vencedor por muy poco se debe a su interior mejor aprovechado.

  • Nissan Tiida 1.5 dCi

    Nissan Tiida 1.5 dCi

    Discreto sí, modesto no. El Tiida quizá no sorprenda por su diseño, pero su tacto general, comportamiento y confort suman puntos en el día a día. El propulsor 1.5 dCi de 105 CV completa un conjunto más atractivo de lo que parece.

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