Todas las noticias de Pruebas

  • Opel Corsa GSI / Peugeot 207 GT

    Opel Corsa GSI / Peugeot 207 GT

    Pequeños, ágiles, rápidos y bien equipados... Así se definen estos dos utilitarios, que, con sendos diésel y una estética cercana al mejor tuning de marca, emulan a sus hermanos de gasolina sin perjudicar el bolsillo.

  • BMW M3/ ACS3 Sport Schnitzer/ GP3.10

    BMW M3/ ACS3 Sport Schnitzer/ GP3.10

    «El M3 es el mejor deportivo que existe». He aquí una de las frases lapidarias que se leen y se escuchan en la prensa especializada europea desde la llegada de la bestia. Sin embargo, teniendo en cuenta los argumentos que se han avanzado, nos preguntamos si la frase busca valorar a BMW o desbancar a sus competidores: Audi y Mercedes… Para ser objetivos, vamos a confrontarlo con un M3 ACS3 Schnitzer Sport y un Super M3. Abróchense los cinturones...

  • Opel Astra Sedán Cosmo 1.7 CDTi

    Opel Astra Sedán

    El Opel Astra Sedán 1.7 CDTi, se suma a la moda de las berlinas compactas y presenta su candidatura al éxito con valores como su habitabilidad, consumo y relación precio-equipamiento. No necesitarás más.

  • Subaru Legacy 2.0 Boxer D

    Subaru Legacy

    Más de tres años de espera han dado como fruto un motor diésel de arquitectura boxer a la altura de las mejores mecánicas de gasóleo. En el Legacy de nuestra prueba, la magnífica relación prestaciones/ consumos casa a la perfección con la tracción total.

  • Smart Fortwo MHD Coupé Passion

    Smart Fortwo Coupé

    El Fortwo mhd rebaja un 19 por ciento su gasto urbano, hasta convertirse en el modelo de gasolina que menos contamina.

  • Audi A3 TDIE/ Ford Focus Econetic/ Seat Leon Ecomotive

    Focus/A3/Leon

    Estos tres compactos modifican su tecnología para aminorar emisiones y librarse del impuesto de matriculación. Ahora bien, homologaciones al margen la realidad demuestra que el A3 sólo interesa porque es más barato que otros TDI de su gama, que el Focus Econetic es más caro que su equivalente Trend para ahorrar sólo alguna décima y que Seat sólo ofrece el León 1.9 TDI con la discutible filosofía Ecomotive.

  • Audi A5 2.7 TDI Multitronic

    Audi A5 2.7 TDI

    El coupé de moda va de cine en versión turbodiésel 2.7 TDI, ya con 190 CV. Pero ojo, Audi sólo lo comercializa con el eficaz cambio automático Multitronic, ahora dotado de ocho etapas.

  • Honda CBF 600 S

    Honda CBF 600 S

    Honda demuestra cómo se puede hacer una moto de corte sencillo y aspiraciones utilitarias y que a su vez conquiste por sus buenas maneras y carácter extrovertido.

  • Saab Aero XWD

    Saab Aero XWD

    Por primera vez, Saab incorpora tracción total en una berlina. El sistema, basado en la última generación del embrague Haldex, es todo eficacia, pero de momento sólo se liga al nivel Aero.

  • Renault Clio Grand Tour 1.5 dCi 85CV Dynamique

    Clio Grand Tour dCi

    Igual que Los Sims (juego multiplataforma de gran éxito) se hacen mayores a medida que avanza el juego, los Jasp (Jóvenes aunque sobradamente preparados) han crecido junto al Clio y ya tienen familia. Y para ellos, Renault ha puesto en el mercado el Grand Tour, que combina espacio, modularidad y fiabilidad con un precio asequible.

  • BMW 123d Coupé

    BMW 123d Coupé

    Ya sabíamos acerca de las bondades del 120d Coupé. Pues bien, el 123d Coupé da bastante más de sí y ahonda en el magistral equilibrio dinámico del pequeño coupé germano.

  • Audi A4 2.0 TDi / Passat 2.0 TDi

    A4 2.0 TDi/Passat 2.0 TDi

    Acostumbrado a dominar su segmento, el Passat tiembla ante la llegada del nuevo A4, que viene cargado de argumentos para situarse en lo más alto. Todo un ejercicio de diseño, calidad general y buenas maneras sobre el asfalto, el Audi, sin embargo, falla en su precio y equipamiento de salida.

  • Mini Cooper S Clubman

    Mini Cooper S Clubman

    El jefe de diseño del Mini Clubman nos comentaba que los ingleses tenían el humor necesario para entender un coche como el Clubman. Y los españoles, ¿no?, le pregunté. «Los españoles están enamorados del Mini y aceptarán casi cualquier variante...». Llega el Clubman. Un Mini transformado en coche práctico. Increíble.

  • Mercedes SLK

    Mercedes SLK

    Ligeros cambios estéticos recuperan la vistosidad del pequeño roadster de la estrella en una nueva edición que apareja más potencia en ciertos motores y menor consumo y emisiones en toda la gama. 

  • Mitsubishi Lancer Sports Sedan

    Mitsubishi Lancer Sports

    Ya está disponible en España la nueva generación del Mitsubishi Lancer, un modelo muy interesante que se puede adquirir desde 20.450 euros y que destaca por su imagen deportiva.

  • Mazda RX-8: 40º aniversario

    Mazda RX-8: 40º aniversario

    A punto de recibir una ligera puesta al día en el apartado estético, que también aportará modificaciones al tren de rodaje, el automóvil más deportivo de la marca japonesa se refuerza con una serie limitada –sólo 50 unidades en nuestro país– que apareja un equipamiento enriquecido y conmemora cuatro décadas de motores rotativos, precisamente el mismo tipo de propulsor del que se sirve.

  • Porsche Cayman S vs. Nissan 350-Z

    Porsche Cayman S vs. Nissan 350-Z

    De cuantos rivales encuentra a su paso el Cayman S, uno sobresale como auténtico «alter ego»: el 350-Z. De acuerdo: no tiene su glamour, carece de su prestancia y su calidad, aún siendo buena, no iguala la precisión y el rigor del alemán. Tampoco calca sus implacables prestaciones, pero en todos esas parcelas anda muy, muy cerca, cuesta un 50% menos y en marcha es casi tan eficaz.

  • Golf 1.4 TSI 122 CV GT Sport

    Golf 1.4 TSI GT Sport

    Con una cilindrada modesta, esta versión consigue un rendimiento envidiable. El propulsor 1.4 TSI de 122 CV es todo progresividad y carácter. Sus hermanos TDI ya le miran con recelo...

  • AUDI Q7 3.0 TDI / BMW X5 3.0 D / VW Touareg 3.0 TDI

    AUDI Q7 TDI /BMW X5 D /VW Touareg TDI

    El automóvil suele ser la prolongación de la personalidad de su propietario. Y en este caso tenemos que hablar de conductores no precisamente comedidos. Es la moda. Cuanto más grande y fuerte, más imagen de poder, y cuanto más potente, mejor. De hecho, Audi tiene ya listo un Q7 turbodiésel de 500 caballos. Hoy comparamos lo último y más aconsejable, entre ellos, el X5, líder actual.

  • Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD

    Chrysler Grand Voyager

    Viajero infatigable, el nuevo Grand Voyager sigue mimando a sus ocupantes para que se sientan como en casa. El propulsor de 163 CV empuja, el cambio es mejorable y la dinámica se ha optimizado. Pero donde realmente lo borda es en el confort de marcha y las soluciones tecnológicas que ahora ofrece.

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