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Hyundai ix-Onic

Ensayo de SUV

24/02/2009— Eduardo Cano

La firma coreana desvela un prototipo que, por dimensiones y características, apunta hacia el relevo del Tucson. Estrena un ecológico motor 1.6 Turbo de 175 CV.

Diseñado por el equipo de la marca con sede en Rüsselsheim (Alemania), el ix-Onic es un concept car todocamino de estampa compacta y dinámica dotado, entre otros, de luces diurnas mediante led, parrilla hexagonal, doble escape separado, luneta posterior termoplástica de Lexan, llantas de 21 pulgadas, pintura Ice blue de pigmento brillante...

Mide 4.4 metros de largura, 1.85 de anchura y 1.65 de altura. Su habitáculo, dotadod de sofisticaciones como tapicería transpirable o detector de obstáculos en los ángulos muertos mediante un aviso luminoso en los retrovisores, permite albergar a cinco ocupantes.

La motorización escogida para este 4x4 de tracción variable -deriva el par al eje con mayor adherencia de forma contínua- es un inédito 1.6 de gasolina, con inyección directa y turbocompresor, que además de liberar 175 CV arroja un consumo y unas emisiones envidiables: sólo 149 gr/km de CO2. Conectado, por vez primera en la marca, a una transmisión de doble embrague y seis marchas, anuncia una nueva familia de motores destinada a distintas gamas del fabricante coreano que debutarán en breve.

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