Archivo | RSS | mapa web | contactoviernes, 03 de septiembre de 2010
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El todocamino británico prepara leves retoques y dos nuevas mecánicas diésel más eficientes y refinadas, la más potente con cambio automático, para el otoño que viene. Desde 30.170 euros.
Llega la versión todocamino del exitoso utilitario británico, que hemos conducido en hoyMotor, con tracción total permanente e inteligente All4. Sólo estará disponible en opción en las versiones Cooper D y Cooper S.
El fin del estío promete para la firma bávara, que venderá varias e importantes novedades en cuanto a motores y equipamientos en varios segmentos de su completa gama. La nueva Serie 5 será la más beneficiada.
El rey de los coupés se actualiza para liderar el nicho de los 2 puertas más deseados, sofisticados y elegantes del momento. Mantiene la base de la Clase S y algunos de sus equipamientos, pero estrena motor.
La berlina de lujo nipona ya está a la venta, según mercados, con el motor V6 de 320 CV de potencia, asociado a un cambio automático de 7 velocidades. La gama va desde los 51.100 hasta los 64.300 euros, aproximadamente.
La versión más ecológica del utilitario español se renueva y bate récords de consumos y emisiones bajos. En septiembre estará a la venta, por poco más de 15.800 euros.
El familiar del S60 estará disponible después del verano con una amplia oferta mecánica con potencias desde 115 hasta 305 CV y, como suele ser habitual en la firma, unos elevados niveles de seguridad.
Más eficiente, gracias al motor diésel V6 BlueTEC de 258 CV de potencia que reduce las cifras de consumo y emisiones, sustituye a los anteriores S 350 y 450 CDI. Llega después de vacaciones.
El tocamino compacto germano, ya tiene nuevo modelo. Primero llegarán las versiones diésel de 184 CV de potencia y gasolina de 306 CV, desde poco menos de 43.000 euros. ¡Cambio radical!
El nuevo todocamino nipón completa su gama con un acabado nuevo y dos motores más, uno gasolina de 117 CV y otro diésel de 116 CV de potencia. Desde 19.950 euros.
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