Novedades de motos
Estética y potencia
11/11/2009— E.C.
La Rocket III Roadster, cuyo lanzamiento tuvo lugar en octubre, es la última versión de una moto de culto. Con sus 2,3 litros se aleja del mundo cruiser adentrándose en territorio streetfighter. Suma ABS, diseño oscurecido y ergonomía revisada. Introduce nuevos escapes de acústica mejorada, mayor potencia e incremento de par -221 Nm-.
Junto a ella, Triumph muestra en el EICMA de Milán 2010 las últimas versiones de las Bonneville y Speed Triple. Sobre la primera, una edición limitada sobre la base de la T100 en combinación de colores azul meriden/azul caspian, con acabado de líneas de pintura a mano inspirado en el mítico modelo de 1960.
Por lo que toca a la Speed Triple, se trata de una edición especial basada en el modelo más famoso de la marca. Está dotada de suspensión actualizada y, por primera vez en sus 15 años de historia, pintura bitono. Los cambios modifican componentes internos en la horquilla y la suspensión trasera para mejorar la amortiguación y la eficacia dinámica.
Triumph también lleva 2 nuevas combinaciones de color para la Thundirbird: azul phantom haze y rojo phantom haze, disponibles desde el arranque de 2010. Además de los accesorios estrenados hace poco, este modelo puede dotarse desde ahora de kit “Big-Bore” de incremento de potencia, fabricado en la planta de Hinckley.
Incluye nuevos pistones, árboles de levas, muelles de embrague y embellecedor con logo "1700". La potencia de su bicilíndrico sube de 85 a 97 CV, y el par máximo de 144 a 156 Nm. EHomologado para todos los mercados, también está disponible para usuarios actuales de Thunderbird, que pueden adquirirlo e instalarlo en cualquier concesionario y servicio oficial Triumph.
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