21/06/2007
YAMAHA AEROX 50
El Aerox es el scooter más deportivo de Yamaha que durante varios años ha ido decorado con los colores del equipo oficial de MotoGP. Su horquilla está firmada por Paioli, y disfruta de potentes frenos de disco en ambos trenes. De excepcional dinámica, es una fuente de diversión garantizada.
PRECIO 2.199 € PESO 89 kg
YAMAHA BW“S 50 NG
Lo más característico de este divertido modelo son las ruedas de gran sección que tanto han gustado entre los jóvenes. Sus llantasde 10 pulgadas, junto a unos neumáticos mixtos y una desenfadada estética se alían a un chasis muy rígido responsable de intachable comportamiento dinámico.
PRECIO 1.799 € PESO 74 kg
YAMAHA CYGNUS 125 X
El disco delantero es, desde 2005, de mayor diámetro, mientras que la llanta trasera ha crecido dos pulgadas. Su nuevo motor es más potente, y además cumple las últimas leyes sobre emisiones. Con más de 11 CV, el motor mueve con soltura el Cygnus asegurando un consumo muy contenido.
PRECIO 2.209 € PESO 114 kg
YAMAHA AEROX 100
Es la versión más enérgica de la solicitada oferta Aerox, y si la 50 c.c. ya convence, ésta, con sus 7 CV y carburación Teikei, consigue aún mejor reprís y respuesta general, pues prácticamente pesa lo mismo. Su equipo de frenos se encomienda a un disco delantero de 130 mm y un efectivo tambor trasero.
PRECIO n.d. POTENCIA 7 CV
YAMAHA MAJESTY 125
Como se puede advertir, el Majesty 125 luce nueva «piel», más elegante pero con un acertado punto clásico. El asiento es de doble altura, mientras que el cofre oculto debajo de él permite guardar un caso integral y un jet. Frenada y estabilidad destacables y motor de 11 CV para 134 kilos de peso.
PRECIO 2.999 € POTENCIA 11 CV
YAMAHA MAJESTY 250 (ABS)
Cómodo, con gran capacidad de carga, versátil y atractivo, este megascooter de Yamaha ofrece un interesante punto de equilibrio por su relación prestaciones/precio y lo compensado del conjunto. Opcionalmente, puede incorporar antibloqueo de frenos ABS; el disco delantero es de 245 mm.
PRECIO n.d. POTENCIA 21 CV
YAMAHA JOG 50 R/RR
Otro mito de Yamaha, el Jog cuenta con plataforma plana y hueco bajo el asiento que, pese a lo compacto de sus medidas, le otorga una razonable capacidad de carga. Existe un versión, la RR, que cuesta 1.879 euros y añade un motor refrigerado por agua que mejora prestaciones.
PRECIO desde 1.649 € PESO 75 kg
YAMAHA MAJESTY 400
El éxito de la Suzuki Burgman 400 hizo a los ingenieros de Yamaha construir la Majesty 400 partiendo de la última tecnología. En la versión del 2005 se le dotó de doble disco delantero, con lo que, en este apartado, es claramente superior a la Burgman. Dispone de un hueco para dos cascos.
PRECIO 6.299 € PESO 197 kg
YAMAHA NEO”S 50/100
De líneas simples pero elegantes, el Neo“s es de los scooter más prácticos y funcionales. Ha tenido gran aceptación entre las féminas por su posición de conducción, muy cómoda. Posee además hueco bajo el asiento, plataforma plana y gancho para bolsas, elementos que la hacen muy útil puestos a llevar enseres.
PRECIO 1.649/1.799 € PESO 78/81 kg
YAMAHA SLIDER 50
Un scooter diferente de cortas geometrías –lo que le hace ideal para moverse con agilidad entre el denso tráfico urbano– y reducido tamaño que, combinado con ruedas tipo «fun» y estética tipo streetfighter, causa furor entre la juventud. Su manejabilidad resulta, en consecuencia, sobresaliente.
PRECIO 1.749 € PESO 72 kg
YAMAHA T-MAX 500/ABS
Suma inyección electrónica y un escape con catalizador. Frenos, basculante y horquilla se complementan de maravilla con el ABS que ofrece la versión al efecto –9..399 euros–. Su diseño es hiper-deportivo pero la comodidad no es mala. Pesa 205 kilos, y tratándose de un scooter pasa por ser un «cañón».
PRECIO 8.899/9.399 € POTENCIA 44 CV
YAMAHA VERSITY 300
El exclusivo Versity monta ruedas de 14 pulgadas y gran sección. El motor parte del fiable Majesty 250 aumentado de cilindrada hasta los 264 c.c. y ofrece 21 CV. Rebaja la altura del asiento, pero mantiene buena capacidad de carga. Su protección aerodinámica es, por otra parte, extraordinaria.
PRECIO 5.299 € PESO 164 kg
YAMAHA WHY 50
Es la respuesta de Yamaha al solicitado Scoopy de Honda. Dispone de unas espectaculares llantas de 16 pulgadas y tres palos, y añade guantera frontal para suplir la ausencia de hueco bajo el asiento. Su estética es clásica y elegante por igual. El motor, un monocilíndrico refrigerado por aire, da 4,5 CV.
PRECIO 1.699 € PESO 72 kg
YAMAHA X-CITY 250
Un nuevo scooter de rueda alta –llanta delantera de 16 pulgadas y trasera de 15– dotado de discos de 270 y 240 mm con pinzas flotantes. Sus 21 CV y una tara de 165 kilos, permiten al X-City desenvolverse con soltura en tráfico urbano, y puede con ritmos de circunvalación sin el menor complejo.
PRECIO n.d. POTENCIA 21 CV
YAMAHA X-MAX 125
El X-Max representa una combinación única en cuanto a manejabilidad, prestaciones y funcionalidad. La combinación de un rígido chasis con el gran diámetro de ruedas –120/70 x 15 delante y 140/70 x 14 detrás–, se traduce en un comportamiento de moto «grande» con una gran estabilidad.
PRECIO 3.699/3.999 € POTENCIA 14/20 CV
YAMAHA X-MAX 250
Cuenta con un propulsor de 20,1 CV y 4T que estira formidablemente bien y se muestra muy «lleno» de energía en cualquier punto del cuentavueltas. Bajo el cómodo sillón alberga una «cueva» donde meter dos cascos integrales. Con una capacidad del depósito de 12,5 litros, su autonomía acaricia los 400 km.
PRECIO 3.999 € POTENCIA 20,1 CV
Precios junio 2007