'Off-road' o asfalto a la elección del cliente
Confort y polivalencia
25/06/2007
Con motores monocilíndricos, «bi» o cuatro en línea, el cubicaje de las trail suele ser alto. Así y todo, las 125 son ideales para empezar en el mundo de las dos ruedas. Es más, para muchos, por versatilidad para uso diario esta categoría es, en conjunto, ideal: combinan capacidad rutera y aptitud para pistas por sitios donde otras no podrían entrar. Las trail facilitan la vida a partir de su postura de conducción, cómoda con sus manillares altos y planos y un asiento suficiente para dos, a veces situado a una altura excesiva.
Para el confort del pasajero suelen disponer de asas para agarrarse y de estribos más bajos que las deportivas. Los neumáticos, sobre todo de asfalto, garantizan una dinámica que puede superar a algunas deportivas de «caché», aunque también pueden montar neumáticos mixtos.
Busca ofertas relacionadas en el Canal Compras