20/06/2007
PIAGGIO BEVERLY 125/250/500
Todas las cilindradas disponibles de la Beverly -son tres- cuentan con una estabilidad a toda prueba gracias a la adopción de la rueda alta. Sus motores monocilíndricos de 4T ofrecen una respuesta suave y bajos consumos, mientras que el hueco bajo el asiento admite dos cascos tipo jet.
PRECIO desde 3.325 € PESO 149 kg
PIAGGIO CARNABY 125/200
Otra de las novedades de Piaggio para esta temporada es el Carnaby, un sencillo pero robusto y elegante scooter de rueda alta ideal para sortear baches e irregularidades del piso. Su suspensión tira a dura, mientras que la respuesta mecánica, sobre todo en el caso del 200, es satisfactoria.
PRECIO n.d. POTENCIA 15/21 CV
PIAGGIO FLY 50/125
Presentado en 2005, es el scooter económico de Piaggio. Equipa motores de 50 c.c. de 2T y 4T –en el caso del 125–, todos refrigerados por aire. Sus llantas son de 12 pulgadas, su plataforma es plana mientras que sus dimensiones, muy contenidas, le confieren agilidad en el atascado tráfico urbano.
PRECIO 1.699/2.250 € PESO desde 97 kg
PIAGGIO LIBERTY 50/125/200
Este scooter de rueda alta se actualizó en 2004 y recibió líneas más angulosas y modernas, aunque sigue pecando de poca capacidad de carga. Su motor LEADER es un prodigio por la ausencia de vibraciones que logra, mientras que en la rueda delantera equipa freno de disco.
PRECIO desde 1.775 € PESO de 87/105 kg
PIAGGIO MP3
El MP3 ha supuesto una revolución entre los scooter por su particular concepción de doble rueda delantera. Se trata de un esquema de lo más efectivo por capacidad de frenada –exultante–, y que además mejora el aplomo en curva –tumba hasta 40º–. Su monocilíndrico de dos y medio da 22,5 CV.
PRECIO 5.049/5.749 € POTENCIA 22,5 CV
PIAGGIO NRG POWER 50 PURE JET
Experimentón una remodelación bastante profunda hace un par de años. Cuenta con motor de 2T e inyección electrónica directa; por su parte, el chasis es de doble viga. Calza llantas de 13 pulgadas y monta el depósito bajo la plataforma, lo que reduce su centro de gravedad y aumenta la estabilidad.
PRECIO 2.399 € PESO n.d.
PIAGGIO TYPHOON 50
Indiscutiblemente, fue líder de ventas entre los scooter «fun» de rueda ancha. En gran medida, su éxito responde a un precio contenido y a un motor refrigerado por aire que ha resultado ser de lo más robusto. La industria auxiliar ofrece para él multitud de accesorios que permiten personalizarlo y completarlo.
PRECIO 1.475 € PESO 84,5 kg
PIAGGIO X8 125/200
Nacido en 2004, exhibe como principal característica una extraordinaria capacidad de
carga a partir de su amplio hueco bajo el asiento, con acceso por debajo del mismo o a través de un mini portón en la zaga. Sus motores son monocilíndricos de 4T, y están refrigerados por agua.
PRECIO 3.250/3.600 € PESO 157 kg
PIAGGIO X9 125/250 EVOLUTION
En el caso de las cilindradas medias, resulta notable el generoso espacio que liberan bajo el asiento y su comodidad general gracias a su amplitud externa. Un punto en su contra es carecer de plataforma plana, pero a cambio cuenta con un excelente chasis que mejora aún más su manejabilidad.
PRECIO 3.390/4.100 € PESO 106/206 kg
PIAGGIO X9 500
Es el maxi-scooter de Piaggio. Los 460 c.c. de su motor monocilíndrico son toda una garantía, y a la hora de parar sus más de 200 kilos cuenta con frenos servoasistidos y ABS. Su espacioso y cómodo asiento incluye respaldo para el conductor; los intermitentes se integran en los retrovisores.
PRECIO 5.999/6.700 € PESO 206 kg
PIAGGIO ZIP 100 4T
Se trata de una nueva versión del Zip presentada en 2006. Ofrece un excelente nivel de equipamiento, acabados y prestaciones a precio asequible. Tarda 8,1 segundos en recorrer los primeros 60 metros, y su asiento es regulable en altura –tres posiciones–. Bajo el último podremos ocultar un casco integral.
PRECIO 1.450 € PESO n.d.
Precios junio 2007