18/06/2007
KYMCO AGILITY 50/125
Los Agility se valen de motores de 4T ecológicos y de bajo gasto –2,3 y 2,7 l/100 km respectivamente–. Rinden 3,2 y 9,3 CV en versiones de 49 y 124 c.c., y junto a una escueta pero sólida carrocería ofrecen hueco suficiente para un casco integral bajo el asiento. Su carrocería luce plástico pigmentado.
PRECIO 1.190/1.499 € PESO 92/105 kg
KYMCO BET&WIN 50/125/150
Este sólido scooter posee una gran estabilidad debido a su chasis tubular y a la original ubicación del depósito de gasolina bajo la plataforma, que hace que ésta se sitúe un poco más alta. El de 50 c.c. alberga un motor de 2T, mientras que sus hermanos mayores montan un monocilíndrico de 4T.
PRECIO desde 1.955 € PESO 120/125/138 kg
KYMCO DINK 50/LC
Aunque su diseño original respondía al de un scooter grande, la marca terminó por incorporarle un propulsor de sólo 49 c.c., de un cilindro y 2T que, con el tiempo, ha resultado ser un éxito de ventas. Disfruta de refrigeración líquida o por aire, aunque carece de un cofre a la altura de lo esperado.
PRECIO n.d. PESO 119 kg
KYMCO BET&WIN 250
Un scooter de buen tamaño y un motor muy capaz con refrigeración líquida, a un buen precio. Por tamaño, se sitúa próximo a los mega scooter, pero su doble disco delantero y la instrumentación analógica y digital le sitúan a sólo un paso de los scooter más deportivos del segmento.
PRECIO 2.900 € PESO 158 kg
KYMCO DJ 50 R
Es el modelo más económico de la gama de scooter Kymco. Y claro, ofrecer un scooter por poco más de 1.000 euros tiene sus contrapartidas, sobre todo en equipamiento: por ejemplo, monta dos tambores de freno o suspensión mediante sistema de paralelogramo. Practicidad garantizada a bajo coste.
PRECIO 1.071 € PESOS 72 kg
KYMCO PEOPLE 125 S
Cambia por completo frente a su antecesor, y además de ser más grande –por fin vale para dos–, adpta un diseño mucho más geométrico que escapa de las abombadas líneas previas. También añade instrumentación analógico digital, y un doble faro que, además de elegancia, aporta mejor visibilidad.
PRECIO 2.299 € POTENCIA 10,3 CV
KYMCO XCITING 250/500
Son los mega-scooter de la marca. Deportivo en diseño y con un completo equipamiento de serie, cuentan con llantas de 14 y 15 pulgadas, pantalla regulable en altura, hueco bajo el asiento y frenada combinada. Todo un lujo que, hacen de los Xciting unos de los scooter con mejor relación precio-producto del mercado.
PRECIO 3.680/4.990 € POTENCIA 21/37,4 CV
KYMCO GRAND DINK 125/150
Se trata de un modelo de scooter ideal para los que comienzan en el mundillo y ya no son unos jovencitos que se dejen impresionar por las prestaciones. Su gran tamaño general aporta mayor comodidad que los scooter tradicionales, y cuenta con superficie plana para los pies. Eso sí, el cofre es pequeño.
PRECIO 2.599/2.813 € PESO 155 kg
KYMCO PEOPLE S 250
Una de las últimas novedades incorporadas por la firma taiwanesa. Suma el motor de la Xciting 250, un 4T que otorga 21 CV a 6.750 rpm. Lleva doble faro halógeno y pantalla de protección. Además, las llantas son de 16 pulgadas, y cuenta con doble freno de disco delantero y disco trasero.
PRECIO 3.490 € POTENCIA 21 CV
KYMCO MOVIE XL 125/150
El Movie XL 125 es uno de los scooter más baratos del mercado español. No por eso nos llevaremos un «hierro» a casa, ya que dispone de plataforma plana, asiento bajo y cómodo, y un amplio cofre bajo el sillín. El motor está refrigerado por aire y las llantas sobre las que pisa son de 12 pulgadas.
PRECIO 1.799/2.080 € POTENCIA 9,3/11 CV
KYMCO VITALITY 50
Uno de los scooter de 50 c.c. más vendidos del mercado, con unas medidas exteriores amplias y un equipamiento digno de modelos de mucho más empaque. Su óptica frontal es halógena y la instrumentación, muy completa. Representa una de las mejores opciones para los pilotos más altos.
PRECIO 1.320 € POTENCIA 4,7 CV
Precios junio 2007