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Kawasaki

25/06/2007

KAWASAKI VN 1600 CLASSIC/TOURER
Su mecánica bicilíndrica está alimentada por inyección y su estética, dominada por las gruesas barras de la horquilla y el asiento del pasajero situado sobre el guardabarros. Su motor bicilíndrico de 1.552 cc. mueve bien los más de 300 kilos de la 1600 Classic. La opción rutera pasa por la versión Tourer.
PRECIO 12.799 € POTENCIA 67 CV



KAWASAKI VN 1600 MEAN STREAK
Esta custom se mueve tan bien que monta una horquilla invertida y en su formidable equipo de frenos, pinzas de seis pistones. Su transmisión es por cardán y pesa 290 kilos. Las llantas de aleación y su deportiva estética completan el carácter sport de esta custom fácil de llevar en toda circunstancia.
PRECIO 12.799 € POTENCIA 73 CV



KAWASAKI VN 900 CLASSIC

Su esencia deriva de la 800 Classic, por lo que cuenta con el bastidor de acero de aquella, con basculante de tubo de aspecto «cantilever » y sistema Unitrack, ligado a una horquilla convencional de 41 mm. Fácil de mover en parado –254 kilos– o en movimiento, se nutre de un bicilíndrico de 902 c.c.
PRECIO 8.500 € POTENCIA 50 CV



KAWASAKI VULCAN 2000
Una moto para grandes motoristas y sobre todo... fuertes. Su motor es uno de los másgrandes y sus 2.053 cc. rinden 100 CV de potencia que mueven admirablemente bien sus 340 kilos. El chasis, con rueda delantera de 150 mm y trasera de 200, se adecua a su mastodóntica envergadura.
PRECIO 16.499 € POTENCIA 100 CV

Precios junio 2007

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