El spot trata de despertar el instinto patriótico entre los italianos, algo parecido a lo que hizo Chrysler en su campaña “made in Detroit” presentando junto al rapero Eminem el Chrysler 200 durante el descanso de la Super Bowl. En este caso lo que se trataba de despertar era, lógicamente, el patriotismo americano.

La técnica no debió de funcionar mal en Estados Unidos y, este año, repite Chevrolet con un eslogan parecido, en este caso para limpiar la imagen del Chevrolet Volt, como ya te informamos en Hoy Motor y en Autocasion.com

Giovanni Soldini junto a un Maserati Gran Cabrio Sport.

Pese a que muchos conociésemos la empresa Maserati principalmente como fabricante de automóviles, la firma ha querido involucrarse y apoyar este importante proyecto italiano y por ello da nombre al VOR 70 monocasco con el que participará el equipo de Soldini.

Maserati patrocina al equipo italiano que competirá a bordo de un VOR 70.

La carrera, que comenzará en febrero, supone un gran reto para todo el equipo dada su complicidad. “El reto es complicado, dada la longitud y dificultad de la ruta” afirmaba Giovanni Soldini, “sin embrago, estoy convencido de que será una experiencia fantástica y estoy entusiasmado con toda la tripulación”.

El patrón, Govanni Soldini, irá acompañado de una tripulación de siete navegantes profesionales.

Tras finalizar la investigación sobre el Volt, GM ha comenzado a reconstruir su imagen.

Todo empezó a principios de junio cuando, a las tres semanas de realizar una prueba de choque a un Volt en los laboratorios de ensayo que la empresa tiene en Wisconsin, el motor del coche prendió fuego. Fue entonces cuando la NHTSA decidió abrir una investigación sobre este modelo para evitar correr riesgos.

Según ha informado el propio presidente de los Estados Unidos, Barack Obama, “hoy GM vuelve a alzarse como número uno entre los fabricantes de automóviles”. Posiblemente la firma norteamericana haya logrado estos resultados gracias a campañas publicitarias como la que os mostramos, en la que el grupo trata de relacionar la innovación que convirtió en líderes mundiales a los Estados Unidos con el Chevrolet Volt.

El Volt ya tiene nuevo spot publicitario que recuerda el patriotismo y la capacidad innovadora de los estadounidenses.

Xavier Degon y Antonin Guy recorrerán 17 países al volante de un C-Zero

El recorrido, de más de 25.000 kilómetros, organizado por Citroën llevará al joven ingeniero Xavier Degon y al asesor Antonin Guy, de 27 y 28 años respectivamente, a atravesar 17 países. La ruta comienza en Estrasburgo (Francia) y hará escalas en las Rocosas americanas, Japón, China, Kazajistán y Europa Central, entre otros destinos.

El C-Zero debe recargar su batería a diario y espera consumir unos 250 euros de electricidad.

Esta no es la primera ocasión en la que la firma de automóviles francesa se embarca en un proyecto como este. De hecho, la empresa tiene un largo historial de rutas que comenzaron en 1920 con la Travesía del Sahara. Más tarde, y para demostrar que sus automóviles eran capaces de llegar a cualquier lugar, André Citroen organizó las otras dos expediciones que lograron dotar de gran prestigio a la marca: el Crucero Negro (de octubre de1924 ajunio de 1925) y el Crucero Amarillo (de abril de1931 afebrero de 1932).

El C-Zero recorrerá más de 25.000 kilómetros y generará 0 emisiones de CO2.

El Superbus combina el diseño de una limusina con la amplitud de un autobús.

Desconocemos el precio de tan exclusivo billete de transporte, por si a alguno se le antojase dar una vuelta, pero de lo que sí estamos prácticamente seguros es de que este tremendo “bicho” no será exportado a países como España.

Los asientos son en cuero beige y su distribución está dividida en amplios compartimentos.

¿Os imagináis que la EMT anunciase el cambio de su flota de autobuses en la capital por otros como los de las imágenes? Seguro que más de uno empezaría a ver el transporte público con otros ojos. A mi por ejemplo sé que me costaría muchísimo menos madrugar sabiendo que después me espera un trayecto de ensueño como el que se debe de experimentar a bordo del Superbus de Dubai.

Aunque estaría muy bien, en Hoy Motor no creemos que el Superbus de Dubai vaya a ser exportado en el corto plazo a España.

La firma de automóviles Subaru convierte en protagonistas de sus spots publicitarios a unos simpáticos perros.

De excursión al campo para practicar deporte, en la montaña de viaje de esquí o en la playa haciendo castillos de arena son algunas de las aventuras que proponen los de Subaru con los mejores amigos del hombre como protagonistas.

Son divertidos pero personalmente me quedo con la Marcha Imperial de Star Wars versionada por el equipo de 11 perros de Volkswagen. La cosa va de perros, ¿tú con cual te quedas?

El grupo Daimler anunció en noviembre que la firma Maybach dejaría de fabricar vehículos.

Sin embrago, y por fortuna, parece atisbarse algo de luz al final del túnel y el fabricante de automóviles de lujo Bentley ya ha empezado a escribir cartas a los clientes de Maybach para sugerirles alguno de sus modelos  más exclusivos como el Mulsanne. Por su parte, Rolls-Royce también espera hacerse con alguno de los clientes de Maybach proponeindo modelos como el Phantom.

La firma de lujo británica se ha propuesto ampliar su cartera de clientes a costa de los de Maybach, propone modelos como el Mulsanne.

Personalmente no me parece mal cambio, habrá que esperar a ver si la propuesta convence también al cantante de hip hop Jay-Z que, como le gustaban tanto los vehículos del grupo Daimler, además de conducir el suyo a diario se permitió hacer arder otra unidad en uno de sus videoclips. ¿Por qué? Porque puede, él y no muchos mortales más ya que cada “joyita” cuesta (o costaban, ya que han dejado de fabricarse) la friolera de 380.000 dólares el más barato.

Rolls-Royce también pretende sacar provecho al cierre de Maybach y propone a sus antiguos clientes el Phantom.

La empresa automovilística norteamericana inaugura el primer trimestre de 2012 laboratorio en la Bhía de San Francisco.

La inauguración del nuevo laboratorio de Ford Innovación e Investigación, la división de ingeniería avanzada de la compañía, tendrá lugar durante el primer trimestre de 2012 y ayudará a que la compañía se mantenga al día en materia de de tendencias de consumo y se prepare para el futuro desarrollando soluciones de movilidad que aprovechen la potencia de conectividad transparente, computación en nube y tecnología limpia.

La compañía prtende apoyar su visión de empresa creadora de experiencias de movilidad personal.

El nuevo laboratorio servirá como base para Ford, desde la que establecerá un amplio abanico de relaciones, colaboraciones y acuerdos con empresas tecnológicas establecidas y startups, así como con universidades de la zona. Esperemos que esta nueva inauguración resulte en numerosas e interesantes novedades dentro del mundo del motor.

El nuevo neumático para remolques cuenta con un microchip que permite su identificación en caso de robo.

Si hace unas semanas os informábamos de los asientos antirrobo capaces de detectar el culo de sus propietarios que lanzaba Toyota, en esta ocasión le ha llegado el turno al fabricante de neumáticos Goodyear. La empresa ha desarrollado un microchip que se inserta en el neumático cuando éste se encuentra en la línea de producción y se programa con un código exclusivo que identifica al neumático. De esta manera si la rueda es robada, cualquier proveedor de servicios Goodyear o cualquier operador de flota pueden detectar fácilmente todos los neumáticos.

Los neumáticos tradicionales son muy difíciles de identificar una vez robados debido al desgaste.

Este “superneumático” ha sido diseñado para frenar el robo de ruedas de remolque, una práctica que se repite con bastante frecuencia, si os ha parecido interesante apuntad: RFID es el nombre de tan particular modelo de neumáticos.

General Motors está desarrollando un sistema que podría convertir las ventanas traseras en pantallas interactivas.

El invento está destinado principalmente a amenizar los viajes de los más pequeños, usuarios habituales de estas plazas, pero también los mayores pueden beneficiarse de las distintas alternativas de entretenimiento que ofrecerían.

El invento ofrecería infinidad de posibilidades de entretenimiento a los más pequeños.

Toyota ya desarrolló un prototipo parecido, ‘Window to the World’, mediante el que se podía saber la distancia hasta los objetos observados, escuchar su nombre, ampliar su tamaño… pero si lo que propone GM es algo parecido a una tablet es, desde luego, mucho más atractivo.

Vía: El Mundo.es