Hyundai tendrá una gran presencia en la próxima Eurocopa de fútbol.

Hyundai es uno de los patrocinadores de la Eurocopa de fútbol de Polonia y Ucrania, donde la selección española defiende el título logrado hace cuatro años. Por ello, la marca ha decidido que también quiere saltar al terreno de juego, y lo hará suministranado 366 vehículos a la UEFA para el traslado de autoridades, deportistas e invitados durante el torneo, que se disputará durante el mes de junio.

Hyundai hará entrega a la UEFA de los siguientes modelos: Equus, Genesis, ix55, Santa Fe, ix35, i40, Sonata, Elantra y la nueva generación del i30. Además, Hyundai proveerá a la organización de más de 200 furgones H1.

También, durante la ceremonia de entrega de los vehículos en el Estadio Nacional de Polonia en Varsovia, la compañía ha dado a conocer los autobuses oficiales de las selecciones nacionales, cada uno de ellos envuelto con un lema creado por los aficionados animando a los equipos de las 16 naciones participantes.

La furgoneta NV200, por sus reducidos costes de utilización, tiene un gran potencial para las empresas que la utilecen.

El NV200 utiliza el mismo propulsor y la misma batería que las desarrolladas para el Nissan Leaf. Este modelo, además de haber sido premiado en numerosas ocasiones, es el primer coche familiar compacto 100% eléctrico así como el más vendido del mundo, nada más y nada menos que 20.000 unidades hasta la fecha.

La NV200 EV utiliza el mismo propulsor y la misma batería que el Nissan Leaf.

El prototipo de furgón de reparto Nissan NV 200, además de aumentar la calidad de vida urbana, con sus reducidos costes de utilización tiene un gran potencial para rebajar los costes de las empresas que lo utilicen. Es posible que por este motivo el prototipo de NV200 EV ya fue utilizado por el Servicio de Correos de Japón para las tares de recogida y entrega en todo el país. Además, el modelo también se convertirá en el Taxi del mañana de Nueva York y pronto podremos verlo circular por las amplias avenidas de la Gran Manzana.

El prototipo de furgón de reparto, NV200 EV, ya fue utilizado por el Servicio de Correos de Japón.

Un tipo –de Bursa, Turquía, razón por la que el idioma nos resulta indescifrable a la mayoría- aparentemente decide tomar el camino más corto y descender una pendiente bastante inclinada y cubierta por troncos, baches y matorrales con su furgoneta, en lugar de seguir el camino largo, pero seguro, del bosque. El acompañante decide observarle desde el exterior del vehículo –desde luego una sabia decisión- y graba la hazaña al tiempo que da unas inútiles indicaciones a su amigo.

Imagen de la furgoneta volcando

Poco a poco, según desciende la furgoneta por el camino, el vehículo se va desestabilizando y podemos ver desde atrás como se levantan las ruedas traseras del coche para después dar una perfecta vuelta de campana, llevarse por delante un árbol y arrancar como si no hubiese pasado nada de nada. Todo ello sin el menor grito, es curioso. ¿Alguno más piensa que estaba preparado?

Vía: World Car Fans

Por dentro el automóvil es tan original como por fuera e incluye algunos utensilios muy prácticos y adaptados a las diferentes funcionalidades de Facebook, como una impresora para poder imprimir nuestras últimas actualizaciones de estado, un cambio de marchas con el logo del archiconocido botón “me gusta” o una placa de matrícula en el que poder cambiar y compartir nuestro estado sentimental (nunca se sabe dónde podríamos conocer a nuestra media naranja y Volkswagen ha querido que estemos preparados por si esto ocurriera en la carretera, un detalle).

Por ahora, parece que es la clásica furgoneta la que se sitúa como favorita, con el 70% de los votos, pero aún hay mucha campaña por delante. Quien sabe, a lo mejor uno de los ganadores eres tú…

Vía: Marketing directo

La tendencia a reducir los consumos de combustible y así poder disminuir la cantidad de CO2 que es emitido al ambiente sigue expandiéndose a través de todas las compañías y sus respectivas marcas, apostando a no solo el cuidado del medio ambiente, sino atraer un gran número de compradores.

Una de las firmas que ha tenido un gran año y que no ha tenido grandes repercusiones de la crisis financiera del año 2009 es sin lugar a dudas el Grupo Volkswagen, quien está sumando ahora nuevas variantes a su representante en República Checa, la popular firma Skoda.

Presentados en el Salón de Automóviles de Ginebra, los nuevos Skoda Fabia y Skoda Roomster estarían evolucionandose a sí mismos, con la llegada de nuevos modelos de la linea Greenline, con menor consumo de combustible a iguales prestaciones.

Entre las mejoras aplicadas a estos modelos, está la inclusión del nuevo motor TDI turbodiésel de tres cilindros, con una cilindrada de 1.2 litros y una potencia de 75 CV.

Entre las características de este propulsor encontramos la utilidad Start & Stop, que impide el paso de combustible cuando el coche está detenido momentáneamente (por ejemplo, en un semáforo) además de integrar la tecnología de recuperación energética en frenadas.

Los consumos de estos coches ahora se han fijado entonces en 3.4 litros cada 100 kilómetros para el Skoda Fabia Greenline, mientras que el Skoda Roomster Greenline ahora alcanza los 4.2 litros cada 100 kilómetros.

El futuro de los coches parece estar marcado por dos premisas fundamentales: reducción de consumo de combustible y disminución de las emisiones de los distintos gases contaminantes.

Bajo esta premisa, la compañía Renault ha decidido poner manos a la obra con una nueva generación de coches eléctricos, que llevan la denominación ZE (es decir, Zero Emission)

Además del coche que ya habíamos presentado, el Renault Fluence ZE, ahora nos toca hablar de una furgoneta que servirá demasiado no solo a la hora de trabajar, sino también para hacer viajes en larga distancia sin preocuparnos por el equipaje.

Es que en su interior tendrá una capacidad que ronda los 3500 litros, contando inclusive el espacio que ocupan sus baterías de ion Litio, pudiendo cargar un peso de hasta 650 kilogramos.

En cuanto al motor empleado, su equivalente a un motor de combustibles alcanza la potencia de 60 CV, la cual ha sido limitada electrónicamente para poder lograr una eficiencia energética del orden del 90%.

Esto permite prolongar su autonomía hasta 160 kilómetros, y alcanzar una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora.

Una muy buena opción para tener un coche eléctrico de buenas prestaciones, con un diseño conocido y apto para el trabajo.

Una de las compañías famosa no solo por sus coches de lujo, sino por sus “gigantes de las carreteras” (clasificacion en las que abarcan camiones, furgonetas y todoterrenos) es sin lugar a dudas la alemana Mercedes Benz.

Reciéntemente ha demostrado que se pueden crear furgonetas que reducen notablemente el consumo de combustible, con la gama Sprinter CDI BlueEFFICENCY, o la Sprinter NGT BlueEFFICENCY, además de los todoterrenos GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY.

La noticia, en esta ocasión, es que en España se han recibido predidos para crear nada más y nada menos que 100 furgonetas eléctricas, tarea que origino la suspensión de otras tareas por 60 días.

De esta manera, se estarán fabricando las furgonetas Vito y Viano, tarea que se tenía previsto para las plantas alemanas, hasta que un acuerdo entre Repsol y el Gobierno Vasco hizo cambiar de planes, transportando la producción a Vitoria.

Serán fabricadas masivamente a partir de Marzo del 2010, ya que por el momento no son más que un plan de evaluación y pre-comercialización de furgonetas eléctricas (una cautelosa forma de insertarlas al mercado).

Los accidentes de tránsito son, desgraciadamente, algo de todos los días, por imprudencias, fallas mecánicas o por cualquier tipo de eventualidades, cobrándose vidas y causando graves lesiones a miles de personas anualmente.

El director general de tráfico, Pere Navarro, ha informado que tanto en España como en el resto de Europa ocurren más accidentes en los días laborales que los fines de semana, una cifra que indica ser inversamente proporcional a la cantidad de coches que circulan.

De esta manera, se ha obtenido que el 40% de los accidentes ocurridos en España están relacionados con el trabajo, con el añadido de que la mayoría de las víctimas tienen menos de 20 años y un contrato temporal.

El detalle que más ha llamado la atención es que los accidentes en que están implicadas las furgonetas han aumentado en un 25% este verano respecto al año pasado.

Y como era de esperarse, un 75% de los accidentes son producidos en el trayecto de ida hacia el trabajo, lo que nos deja como moraleja que es mejor salir temprano al trabajo y manejar con prudencia y a una velocidad moderada.

Vía: High Motor

Estamos en una época de renovaciones, y es así que la compañía italiana FIAT ha decidido lanzar al mercado una nueva edición de una furgoneta que goza de una amplia trayectoria en el mercado mundial.

Se trata de la nueva Fiat Fiorino Qubo Trekking, que si bien tiene muchas características que comparte de su versión estándar, sus modificaciones están basadas más que nada en el manejo.

Enfatizando en la estabilidad a toda hora, utiliza un sistema de suspensión mejorada que se adapta a todo tipo de terrenos, con neumáticos 185/65 R15 mixtos, que no requieren su cambio o modificacion de acuerdo a la carretera que recorramos.

Está equipada con un motor Multijet de 1.3 litros, con una potencia de 75 CV, que le otorga un consumo de 4.4 litros de gasóleo cada 100 kilómetros recorridos, y por si fuera poco, la exención de matriculación.

Cuenta además como el sistema Tracción+ que emula un diferencial autobloqueante, que pone en acción los frenos cuando una rueda gira a una cantidad de revoluciones elevada a la normal.

Todavía no hay precios oficiales para España, por lo que habrá que esperar para invertir en esta furgoneta de bajo consumo y muy buenas prestaciones.

Fotos del Fiat Fiorino Qubo Trekking

Estamos a tan solo días de lo que será el evento más esperado en materia de adelantos tecnológicos, el Salón de Automóviles de Tokio, que se celebrará del 24 de octubre al 4 de Noviembre y que contará con una gran cantidad de presentaciones para el mercado del año próximo.

Una de las compañías que estará presentando no solo coches pequeños, sino también furgonetas es Dahiatsu, una de las compañías asiáticas que harán gala de este evento del que han desertado muchas compañías de occidente.

En esta ocasión, estamos mostrando un adelanto de lo que será un Concept que será presentado en este evento oriental, el Daihatsu Deca Deca, una furgoneta de muy amplia capacidad.

Con un largo de 3.39 metros, esta furgoneta plantea un diseño bastante estático, con predominio de líneas rectas y un frente bastante pronunciado, en cuyo interior se haya espacio para que 4 pasajeros viajen lo suficientemente cómodos.

Como vemos en una de las fotografías, los asientos frontales permiten ser girados en 180º para poder entablar placenteras conversaciones, transformándose en lo que bien podría ser una oficina móvil.

Y por si esto fuera poco, los asientos posteriores pueden plegarse a la perfección aprovechando al máximo la capacidad de carga.

Por el momento no hay muchos detalles de su motor, aunque se ha adelantado que tendrá un motor de 3 cilindros.

Vía: Carscoop