-
Resolver este enigma es complicado, o no, según se mire. Básicamente, se trata de un cambio de forma, porque la esencia es la misma. El X6 surge desde el X5 para convertirse en un coupé en formato gigante. Por el camino cede aforo y maletero, pero presume de una dinámica algo más refinada, debido a un mayor aporte tecnológico en este sentido. Ambos comparten también motor, un diésel de seis cilindros y 286 CV que los hace «volar».
30/04/2008 — BMW X6
Un SUV con carrocería coupé. La idea no es nueva, aunque BMW ha sabido darle una vuelta más de tuerca. Con unas cualidades dinámicas sorprendentes, el X6 ofrece espacio, un arsenal tecnológico, mucha comodidad y unas mecánicas que dejan claras sus aspiraciones deportivas.
-
Por primera vez, Saab incorpora tracción total en una berlina. El sistema, basado en la última generación del embrague Haldex, es todo eficacia, pero de momento sólo se liga al nivel Aero.
-
Con el propulsor turbodiésel más equilibrado del segmento, el nuevo X5 hace alarde de un comportamiento dinámico de primera línea ayudado por numerosos dispositivos electrónicos. Además ya puede incorporar la tercera fila de asientos.
15/01/2008 — BMW X6
17/12/2007 — BMW X6
BMW muestra el modelo definitivo del X6, un modelo que reúne las características de un SUV y las de una berlina cuopé, y por tanto ofrece altas prestaciones y sensaciones deportivas junto a ciertas cualidades off-road
-
La gran novedad del X3 tras su reciente actualización es la incorporación del fascinante motor diésel 3.0 sd de 286 CV
-
A pesar de ser una versión con un motor menos potente sigue teniendo un precio poco asequible, sobre todo, si lo comparamos con sus más directos competidores
07/06/2006 — BMW X3
El comportamiento del X3 es formidable, casi deportivo, pero siempre con el pavimento liso