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Es el coche híbrido más potente y rápido del mundo –sus dos motores suman 445 CV–, el más seguro, por su tracción integral permanente y despliegue tecnológico, y también el más lujoso y elegante. Vale lo que cuesta, pero queda fuera del alcance de la mayoría de los mortales ecologistas.
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Con motor 1.9 TDI Bluemotion, de 105 CV, el Golf que menos gasta pone en serios apuros al Toyota Prius, que acaba sucumbiendo ante las mejores prestaciones e inferiores consumo y precio del modelo alemán. Además, y a pesar de que ambos siguen siendo petroadictos, el Golf nos deja un legado para la posteridad, un bosque en Albacete.
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En noviembre estará disponible la nueva Serie 7 de BMW, berlina de lujo que estrena en su segmento una buena batería de innovaciones tecnológicas capaces de convertirle en el coche más completo del mundo.
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El A6 es la berlina de representación más vendida a nivel europeo. Audi no se duerme en los laureles y refuerza las virtudes de su coche con motores más eficientes, cambios en la suspensión y novedades tecnológicas de todo tipo, incluida una versión ecológica 2.0 TDIe.
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Todavía hoy resuena en mis oídos aquel melódico estribillo de Pasen, señores, pasen... al fondo hay sitio que cantaba, en medio de la algarabía, el camarero de una taberna gallega, sita en la plaza de Ópera, de Madrid. ¡Qué cosas tiene la memoria!, sobre todo, porque enlazo este recuerdo mientras observo la profundidad de campo del maletero del C4 Sedán.
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El eterno dilema gasolina/diésel atañe incluso a vehículos tan exclusivos como la Serie 3 Coupé de BMW. Y es que, en la gama del modelo alemán, el 335i, impulsado por el propulsor elegido Motor del Año 2008, encuentra un competidor de cuidado en el 335d, uno de los turbodiésel más rápidos y sugerentes del panorama actual. Sin embargo, y una vez hechas las cuentas, la elección esta vez apunta hacia la versión de gasolina.
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El estudio llevado a cabo por Nissan demuestra que usando el ECO-pedal es posible mejorar el rendimiento del combustible entre un 5% y un 10%.
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El lanzamiento comercial de la segunda generación del utilitario en España está previsto para finales del presente año.
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Visionarios de tendencias, excelentes conocedores de cómo evolucionará la tecnología a largo plazo, constructores del futuro...
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El 308 SW es el último modelo de Peugeot y la posibilidad de poder equiparlo con 7 asientos le permite ser una alternativa válida a los monovolumen compactos con ese número de plazas. En esta ocasión, lo comparamos con los dos modelos más vendidos de ese segmento y comprobamos que el familiar de la marca del león se defi ende bien. Por su concepción, cede frente al Grand C4 Picasso y el Grand Scénic en todo lo relacionado a modularidad y espacio interior, pero vence en la batalla relación precio/calidad y consumo.