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La emblemática fábrica de Borgo Panigale nos demuestra, con un diseño construido con pasión y carácter, que no es necesario recurrir a un litro de cilindrada y casi 200 CV para disfrutar de una auténtica deportiva.
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Diseñado y construido en Italia, el Spada Codatronca combina un diseño que quita el hipo con unas prestaciones que te dejan sin respiración. En fin, que entre su estética y su aceleración la conducción de este superdeportivo debe acercarse mucho al pilotaje de un avión.
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Nissan y Playstation vuelven a unir sus fuerzas para crear la Academia GT de conducción, una competición de la que saldrán elegidos dos pilotos que pasarán a formar parte del equipo Nissan en las 24 horas de Dubai 2009.
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Cuesta 240.000 euros y es uno de los coches más salvajes del momento. La razón es sencilla: a los ingenieros de G-Power se les ocurrió un día coger un BMW M5 y acoplar a su V10 de 507 CV dos compresores que elevan la potencia a 730 CV. Como resultado, una velocidad punta de 340 km/h y un huracán de sensaciones en el que se inspira su nombre.
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El Clio Sport R3 es el protagonista de la Challenge que organiza Renault en 2008 en los rallys del Nacional de Asfalto. Un coche muy divertido y con unas elevadas prestaciones.
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Cuesta 259.400 euros y no es un apartamento en Madrid. Es el Aston Martin DBS. Quien lo conduzca puede tener por seguro que no olvidará jamás las sensaciones al volante, el sonido de su V12 o la eficacia de su excepcional suspensión.
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Michael Schumacher, heptacampeón del mundo de Fórmula Uno, se exhibió esta vez sobre el asfalto en Valencia, con la Ducati GP7 con la que Stoner se ha proclamado campeón del mundo de motociclismo en la categoría de MotoGP.