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El coche se presentará en el Salón de Ginebra del próximo mes de marzo y se comenzará a vender en el verano de 2009.
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Durante muchos años, los motores diésel estuvieron ligados a palabras como humo, sonoridad, aspereza, lentitud y trabajo. Pero de un tiempo a esta parte han empezado a asociarse con ecología, silencio de marcha, elasticidad, prestaciones y diversión. Cuando estos términos se elevan a grado superlativo surge el refinamiento y la sofisticación, que es lo que ofrece la versión turbodiésel del nuevo Jaguar XF.
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Tomen nota: con sus 306 CV el BMW 335i Coupé pone contra las cuerdas al mismísimo M3, de 420 CV. Su factura es 22.000 euros inferior, que no es poco, y encima resulta más lógico y confortable para usar a diario, con un consumo más coherente y un mantenimiento general mucho más razonable. Por cierto, su propulsor acaba de ser nombrado «Mejor Motor del Año 2008».
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La clave está en el 120. No me refiero al límite de velocidad en España, sino a la cantidad máxima de CO2 que puede emitir un vehículo para quedar exento de tributar en el impuesto de matriculación. Este es el principal motivo del lanzamiento de esta versión, que resulta más económica que la manual; pero no es su único atractivo, como descubriremos a continuación.
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Cuando la recesión aprieta y empieza a convertirse en crisis llega la hora de aparcar el coche grande y conducir el pequeño utilitario, que consume menos, es ágil en ciudad y se aparca en cualquier sitio. Cuando mejore la coyuntura económica, seguiremos con él, porque el tiempo es oro y estos tres japoneses conocen, como nadie, la piedra filosofal para ahorrarlo.
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La nueva generación del Seat Ibiza irrumpe con fuerza. Tiene un diseño atractivo, técnicamente ha recibido mejoras, consigue no pagar impuesto por emisiones y cuenta con una relación calidad-precio competitiva. Todo esto le coloca bien ante su competencia y le permite vencer en este particular duelo.
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Porsche celebra su aniversario. Hace exactamente 60 años, esta empresa industrial creada por una familia inició su andadura por un camino que la ha llevado, desde sus modestos comienzos, a convertirse en una de las más importantes compañías de automoción del mundo, algo impensable tiempo atrás.
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Cuando el precio del gasóleo alcanza máximos históricos, los protagonistas de esta prueba salen a escena para demostrar que su bajo consumo sigue haciendo de ellos una interesante opción de compra. Teniendo en cuenta su relación entre precio, prestaciones y gasto medio, no encontramos rival que les haga sombra.
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Centro Zaragoza ha realizado un estudio para conocer el grado de disponibilidad del Control Electrónico de Estabilidad en los vehículos nuevos que se ponen a la venta el presente año 2007. El objeto de este estudio es ofrecer una, a nuestro juicio, muy interesante información de seguridad para los consumidores que estén pensando en comprar un coche nuevo. La gran eficacia que han demostrado los sistemas de control de estabilidad, desde que aparecieron en el mercado hace 12 años, en la reducción de accidentes de tráfico, debería ser argumento más que suficiente para que todos los conductores dispusieran de un sistema de control de estabilidad o quisieran disponer de uno en su próximo vehículo.
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El nuevo Subaru Exiga de siete plazas llegará a los concesionarios en Japón el próximo 17 de junio.