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El nuevo A4 Avant es más amplio que su antecesor y sigue brillando en facetas que Audi tiene ya bien controladas, como la calidad de acabado, la seguridad o el confort. Con el motor 2.0 TDI de 143 CV y el cambio Multitronic de ocho marchas el conjunto resulta apetecible y, sobre todo, racional.
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El buen tiempo obliga a enfrentar a estos dos modelos que se disputan sin tregua el título de mejor cabrio compacto del segmento premium. Ambos mantienen el tradicional techo de lona, pero añaden argumentos para enganchar a cualquiera. La elección es difícil. El ganador es...
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Con motor 1.9 TDI Bluemotion, de 105 CV, el Golf que menos gasta pone en serios apuros al Toyota Prius, que acaba sucumbiendo ante las mejores prestaciones e inferiores consumo y precio del modelo alemán. Además, y a pesar de que ambos siguen siendo petroadictos, el Golf nos deja un legado para la posteridad, un bosque en Albacete.
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Todavía hoy resuena en mis oídos aquel melódico estribillo de Pasen, señores, pasen... al fondo hay sitio que cantaba, en medio de la algarabía, el camarero de una taberna gallega, sita en la plaza de Ópera, de Madrid. ¡Qué cosas tiene la memoria!, sobre todo, porque enlazo este recuerdo mientras observo la profundidad de campo del maletero del C4 Sedán.
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Del Golf se han fabricado 26 millones de unidades desde que apareció la primera serie, en 1974. Y Volkswagen prorroga la historia de su modelo estrella con esta sexta edición, a la venta en octubre.
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Es época de ajuste económico: si podemos comprar algo por menos de 10.000 euros, por qué gastar 12.000 por un producto análogo. En Dacia, la marca low cost de Renault, lo saben y acaban de lanzar el Sandero, utilitario a considerar porque ofrece lo indispensable, va bien y es realmente asequible.
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Visionarios de tendencias, excelentes conocedores de cómo evolucionará la tecnología a largo plazo, constructores del futuro...
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El 308 SW es el último modelo de Peugeot y la posibilidad de poder equiparlo con 7 asientos le permite ser una alternativa válida a los monovolumen compactos con ese número de plazas. En esta ocasión, lo comparamos con los dos modelos más vendidos de ese segmento y comprobamos que el familiar de la marca del león se defi ende bien. Por su concepción, cede frente al Grand C4 Picasso y el Grand Scénic en todo lo relacionado a modularidad y espacio interior, pero vence en la batalla relación precio/calidad y consumo.