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Kawasaki vuelve a entrar en el mundo de las viajeras Gran Turismo, al que quiere conquistar con un producto que exhibe buenos argumentos ruteros combinados con la pincelada deportiva tan característica de la marca.
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Durante muchos años, los motores diésel estuvieron ligados a palabras como humo, sonoridad, aspereza, lentitud y trabajo. Pero de un tiempo a esta parte han empezado a asociarse con ecología, silencio de marcha, elasticidad, prestaciones y diversión. Cuando estos términos se elevan a grado superlativo surge el refinamiento y la sofisticación, que es lo que ofrece la versión turbodiésel del nuevo Jaguar XF.
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La emblemática fábrica de Borgo Panigale nos demuestra, con un diseño construido con pasión y carácter, que no es necesario recurrir a un litro de cilindrada y casi 200 CV para disfrutar de una auténtica deportiva.
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Acaba de aterrizar en nuestro mercado y se plantea como la mejor alternativa dentro de la gama Aero. Sus señas de identidad son su motor V6 de 280 CV y su eficaz sistema de tracción integral Haldex.
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Tomen nota: con sus 306 CV el BMW 335i Coupé pone contra las cuerdas al mismísimo M3, de 420 CV. Su factura es 22.000 euros inferior, que no es poco, y encima resulta más lógico y confortable para usar a diario, con un consumo más coherente y un mantenimiento general mucho más razonable. Por cierto, su propulsor acaba de ser nombrado «Mejor Motor del Año 2008».
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Cuando el precio del gasóleo alcanza máximos históricos, los protagonistas de esta prueba salen a escena para demostrar que su bajo consumo sigue haciendo de ellos una interesante opción de compra. Teniendo en cuenta su relación entre precio, prestaciones y gasto medio, no encontramos rival que les haga sombra.
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El buen tiempo ha traído consigo el nuevo descapotable de BMW, un coche de línea sugerente, cuatro plazas y excelente acabado que ofrece un rendimiento aceptable en versión 125i. Eso sí, resulta algo «sediento».
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La producción del nuevo modelo se iniciará a finales de año y se estima que su precio oscilará entre los 35.000 y los 50.000 euros.
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El nuevo Qashqai+2 nace al amparo del éxito de su predecesor -el Nissan Qashqai- y aporta espacio y versatilidad para convertirse en el primer crossover familiar.
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Joan Viladeprat vio y vivió todo durante su experiencia en Fórmula 1, en equipos como Ferrari, McLaren, Benetton y Prost. Fue una auténtico «aventurero de las Indias» para un país por entonces tercermundista en el automovilismo deportivo. Su trayectoria pasada y su coraje actual hacen de él un pionero. El «Proyecto Le Mans» de Epsilon Euskadi representa un espectacular y valiente desafío.