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La matriculación de turismos ha descendido un 11,5% con respecto al periodo comprendido entre los meses de enero y abril de 2007.
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Por diseño y tradición el Sebring Cabrio es un triunfador en Estados Unidos. Ahora pretende conquistar Europa avalado por su diseño elegante, un confort muy logrado, el estreno de un techo duro retráctil y un propulsor diésel de 140 CV de origen alemán. Razones no le faltan pero fácil no lo tiene...
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Prácticamente no comparten pieza alguna, pertenecen a grupos totalmente diferenciados y parecen campar cada una por su lado. Sin embargo, estas tres berlinas apenas muestran diferencias de matiz, porque presentan comportamientos similares, mecánicas parecidas y prestaciones casi calcadas. Por eso, nos hemos tenido que aplicar a fondo para emparejar, como en el juego, cada oveja con su pareja; es decir, cada coche con su tipo de cliente.
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La versión deportiva del Lexus hará su presentación en sociedad en la próxima edición de las 24 horas de Nürburgring. Su equipamiento aerodinámico extremo hace pensar que tomará parte en algún que otro campeonato.
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Los rumores apuntan a que el V-Spec rebajaría en 18 segundos los tiempos del GT-R de serie. De confirmarse, el nuevo Skyline se convertiría en el absoluto dominador entre los deportivos de serie.
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Audi puso a nuestra disposición los R8 de su escuela de conducción en el circuito del Jarama y durante una intensa jornada pudimos exprimir al límite el potencial del súper deportivo de los cuatro aros.
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La Guardia Civil vigilará 2.000 tramos de carreteras por medio de 305 radares móviles, con el objetivo de controlar la velocidad de unos 100.000 vehículos diarios.
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Algunos miran con incredulidad un vehículo como el S80 acompañado de un propulsor diésel de «sólo» 136 CV. Las dudas se despejan al ponerse al volante, ya que el «modesto» dos litros mueve con más soltura de lo que parece esta versión. Y el ahorro es más que considerable...
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«El M3 es el mejor deportivo que existe». He aquí una de las frases lapidarias que se leen y se escuchan en la prensa especializada europea desde la llegada de la bestia. Sin embargo, teniendo en cuenta los argumentos que se han avanzado, nos preguntamos si la frase busca valorar a BMW o desbancar a sus competidores: Audi y Mercedes… Para ser objetivos, vamos a confrontarlo con un M3 ACS3 Schnitzer Sport y un Super M3. Abróchense los cinturones...
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Por vez primera el gasóleo cuesta más que la gasolina, un fenómeno que suscita dudas en el usuario de cara a la compra de un coche. Las versiones diésel gastan menos y ya no son tan caras como antes frente a sus «hermanas» de gasolina, pero no siempre interesan más.