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Por calidad, dinámica, apariencia y tacto general el Honda Accord es un vehículo muy serio, tanto que pone de los nervios incluso a algún «premium» del segmento. Eso sí, el rendimiento y el consumo del nuevo motor 2.2 i-DTEC pasa por encima de la sofi sticación y finura del gasolina 2-0 i-VTEC.
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Chevrolet nos presenta el Aveo como un coche eminente urbano, con amplitud suficiente para cinco personas, nueva y más atractiva carrocería respecto al Kalos y una mejora evidente en la calidad de materiales del interior. Sin embargo, preocupados por rebajar el consumo, le han montado unos desarrollos tan largos que obligan a hacer uso del cambio con demasiada frecuencia, lo que le hace poco práctico precisamente en el uso urbano para el que está concebido.
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Del Golf se han fabricado 26 millones de unidades desde que apareció la primera serie, en 1974. Y Volkswagen prorroga la historia de su modelo estrella con esta sexta edición, a la venta en octubre.
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Es época de ajuste económico: si podemos comprar algo por menos de 10.000 euros, por qué gastar 12.000 por un producto análogo. En Dacia, la marca low cost de Renault, lo saben y acaban de lanzar el Sandero, utilitario a considerar porque ofrece lo indispensable, va bien y es realmente asequible.
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El estudio llevado a cabo por Nissan demuestra que usando el ECO-pedal es posible mejorar el rendimiento del combustible entre un 5% y un 10%.
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Buenos niveles de calidad y equipamiento, espacio generoso, precio competitivo... estos son algunos de los rasgos que definen al i30 CW, un coreano muy europeo que pone alto el listón entre los compactos familiares.
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Concebido para recorrer largas distancias sin aparente esfuerzo, la versión 2.2 TDCi de 175 CV se sitúa en lo más alto de la gama diésel del Mondeo. El rendimiento de este propulsor, unido a una economía de uso destacable, casi obliga a no detenerse nunca y devorar kilómetros sin descanso. El acabado Titanium S añade un toque deportivo algo más picante que gusta al volante.
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Quién dijo que los Ferrari son coches para desfogarse en un circuito a puerta cerrada o para cortas salidas de fin de semana. En Motor16 hemos viajado relajadamente con uno y, a pesar del consumo y el alto precio de la gasolina, volveríamos a repetir la experiencia.