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Sin soltar las manos del volante y de un simple toque con los dedos, el Golf TSI DSG engrana velocidades y reduce como el rayo. Sus siete marchas garantizan diversión.
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En el pasado había sucedido ya, pero no es habitual que un nuevo modelo sea bautizado en el mundo de la competición antes de su comercialización. Volkswagen lo ha hecho así con el Scirocco, aunque con una versión muy especial: el asombroso GT24.
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El líder de las berlinas medias acaba de encontrarse con un durísimo rival en su propio grupo. Los comparamos con motor 2.0 TDI y cambio DSG, aunque ya les anunciamos que el checo lleva las de ganar...
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La punta de lanza de la marca japonesa Infiniti cuando llegue a España será este todocamino sometido a dieta de esteroides. Lo probamos en San Diego, California. Y gracias a todas las ayudas a la conducción con las que va provisto, se puede hablar de este modelo como el SUV del futuro.
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Renault presentó en el reciente Salón de Ginebra el Mégane Coupé Concept, un «show car» que anticipa muchas de las líneas definitivas de un futuro coupé de serie. Un espectacular prototipo que, según los responsables de diseño de la firma del rombo, simboliza carácter y dinamismo.
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El Tiguan, el todocamino compacto inspirado en la familia Golf, refuerza sus argumentos como vehículo preparado para la vida «campera» en la versión Country, que aumenta la agilidad «off road» sin perjudicar las indiscutibles posibilidades como coche práctico de uso diario.
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El nuevo R8 acaba superando al incombustible Porsche 911 Carrera 4S y al enérgico Jaguar XK-R en esta reñida comparativa.
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Las tres alternativas para el techo son: capota de vinilo, capota textil y techo duro retráctil realizado en acero y acabado en el color de la carrocería.
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