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Respecto al S-Type al que sustituye, el Jaguar XF ha dado un salto de gigante a todos los niveles. Desde estabilidad a calidad de acabado, pasando por agrado de conducción, sofisticación, diseño... tanto es así que el modelo inglés se mide de tú a tú con el grupo de modelos alemanes que lideran el grupo de berlinas premium. En este caso se ve las caras con el BMW 550i, referencia tecnológica en el segmento y hueso duro de roer en cualquier apartado. El XF no se lleva el gato al agua, pero planta cara al alemán. Todo un logro.
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La Unión Europea cree que el hidrógeno es la alternativa más realista para la sostenibilidad económica y medioambiental en el transporte del futuro. Por eso ha puesto en marcha un proyecto para que en 2030 circulen por Europa 16 millones de vehículos propulsados por este combustible. Las marcas automovilísticas hace más de una década que se pusieron las pilas para afrontar el reto de moverse sin contaminar y el futuro de la pila de combustible ha dejado de ser utópico para convertirse en prometedor.
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La punta de lanza de la marca japonesa Infiniti cuando llegue a España será este todocamino sometido a dieta de esteroides. Lo probamos en San Diego, California. Y gracias a todas las ayudas a la conducción con las que va provisto, se puede hablar de este modelo como el SUV del futuro.
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Construido de nuevo en las instalaciones de Pininfarina en Italia, el recién incorporado Coupé-Cabriolet completa la renovada gama del Ford Focus. Nueva estética, equipamiento y refinamiento aumentados, exclusividad y máxima seguridad, son los argumentos de un modelo creado para disfrutar la conducción.
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Por diseño y tradición el Sebring Cabrio es un triunfador en Estados Unidos. Ahora pretende conquistar Europa avalado por su diseño elegante, un confort muy logrado, el estreno de un techo duro retráctil y un propulsor diésel de 140 CV de origen alemán. Razones no le faltan pero fácil no lo tiene...
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El Chasis Active Drive de cuatro ruedas directrices desarrollado por Renault para el Laguna, aporta un plus de eficacia y estabilidad a esta berlina.
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Pertenece a un club selecto, el de los Premium, y a la vez es un «sin techo». O al menos cuando quiere. El nuevo A3 Cabrio resulta elegante, destila deportividad en su día a día y cuando llega el buen tiempo prescinde del techo en un tiempo récord de nueve segundos. Eso sí, la tradición obliga y la lona se impone, como buen Audi. La primera entrega en diésel recae sobre el eficaz, económico y sonoro 1.9 TDI de 105 CV, un detalle quizás no demasiado Premium...
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Además de cuatro plazas y un motor turbodiésel de origen Ford/PSA, estos dos caprichosos modelos tiene en común un diseño que condiciona la compra por encima de todo.
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Más de 70 vehículos rinden tributo al cine y la Tv, en lo que será una gran exhibición con un amplio programa de actividades que harán las delicias del público.
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Mitsubishi ha dado en el clavo con su nueva berlina media, amplia, estable, bien presentada, tan dinámica como austera e impulsada por la mecánica DI-D de origen Volkswagen y 140 CV.