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Viajero infatigable, el nuevo Grand Voyager sigue mimando a sus ocupantes para que se sientan como en casa. El propulsor de 163 CV empuja, el cambio es mejorable y la dinámica se ha optimizado. Pero donde realmente lo borda es en el confort de marcha y las soluciones tecnológicas que ahora ofrece.
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Su gama es la más completa del mercado gracias a la combinación de sus dos tamaños de carrocería con diferentes niveles de equipamiento y tipos de transmisión, y una familia de motores que alcanza los 245 CV en gasolina y 175 CV en diésel.
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Como demuestra este Multivan, las versiones de pasajeros de vehículos comerciales grandes son alternativas a tener en cuenta frente a los modernos monovolumen
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Alumbrados por la misma madre, Ford, las pocas diferencias las encontramos en su comportamiento dinámico, el espacio y el precio
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El futuro Chrysler Voyager reforzará los argumentos que le convierten en el monovolúmen preferido por las familias, manteniendo su estilo clásico y aportando nuevos equipamiento que incrementan el confort.
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Estos 15 coches llevan acompañándonos durante décadas. Les ofrecemos aquí un homenaje a través del tiempo, mostrando el primer y último modelo.
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De una manera muy básica se podría decir que el gran monovolumen de Ford es un S-Max sobreelevado y con más maletero
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El nuevo Espace asume un nuevo diseño y un eficaz motor diesel de 2.0 litros y 175 cv
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Los fabricantes de automóviles presentes en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2006 exhibieron en el certamen su apuesta por las tecnologías híbridas, en beneficio del medioambiente, aunque se resisten a abandonar la producción de los coches