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Los modelos de nuestra comparativa son unos todoterreno de verdad y tienen todo lo necesario para ofrecer a sus propietarios una elevada satisfacción de uso. Si analizamos las virtudes y defectos de cada uno de ellos, el Toyota Land Cruiser está un paso por delante.
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Todavía no han accedido a la sala principal del Cobo Hall pero en Detroit hubo representación de hasta cinco marcas asiáticas.
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Su completo equipamiento en materia de confort y seguridad, su rodar suave en carretera y sus magníficas aptitudes «off road» hacen de él un todoterreno muy atractivo.
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El motor D-4D del este Land Cruiser alcanza ahora los 173 CV y logra un mejor rendimento. Además, crecen de manera significativa las ayudas electrónicas y el equipamiento para hacer más cómoda y fácil la vida a bordo.
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Toyota ha hecho todo un derroche tecnológico,ya que cuenta con un buen número de sistemas electrónicos de ayuda a la conducción que lo convierten en un coche más eficaz en todos los terrenos.
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A la estela del Mini, Fiat recupera el 500 –Cinquecento, en italiano– que vio la luz hace medio siglo y que, por cierto, fue el precursor de nuestro querido Seat 600.
18/07/2007 — Yamaha
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El Montero presenta su cuarta evolución, con un chasis monocasco más rígido, mayor seguridad pasiva, suspensiones mejoradas y la posibilidad de bloquear los diferenciales central y trasero
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El nuevo Land Cruiser recibe mejoras a nivel mecánico y de confort, al tiempo que el motor D-4D alcanza ahora los 173 CV y logra un mejor rendimento