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Diseñado y construido en Italia, el Spada Codatronca combina un diseño que quita el hipo con unas prestaciones que te dejan sin respiración. En fin, que entre su estética y su aceleración la conducción de este superdeportivo debe acercarse mucho al pilotaje de un avión.
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Roman Weber, su creador, afirma que no hay otro deportivo de calle más rápido. Porque el Faster One, animado por un motor de 900 CV, puede rebasar los 420 km/h. ¿Alguien osa retarle?
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Es algo más potente y por fin disfruta de levas para la gestión secuencial del cambio automático. La guinda para un efectivo deportivo que, para colmo de bienes, goza de una relación precio/potencia absolutamente demoledora.
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Está previsto que el coche más rápido jamás producido por GM llegue a Europa a finales de 2008.
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General Motors presentará la amplia diversidad de sus marcas, varios conceptos de movilidad y su dominio del diseño en la 78ª Edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (6-16 de marzo de 2008) con tres primicias mundiales y siete europeas.
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El Opel GT ofrece una de las mejores relaciones entre precio y potencia que podamos encontrar en el mercado, gracias a los 264 CV de su motor turboalimentado de inyección directa y a los 29.900 euros de su factura.
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Bajo su afilada carrocería se esconde un poderoso motor V8 sobrealimentado con un compresor Roots, que rinde la friolera de 630 CV.
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Marc Gené tuvo que abandonar la prueba cuando marchaba segundo con el Peugeot 908 que pilotaba junto a Jaques villeneuve y Nicolas Minassian
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Se trata del Corvette más espectacular jamás construido y como tal competirá con los superdeportivos como el Porsche Carrera GT y los Ferrari.