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Tomen nota: con sus 306 CV el BMW 335i Coupé pone contra las cuerdas al mismísimo M3, de 420 CV. Su factura es 22.000 euros inferior, que no es poco, y encima resulta más lógico y confortable para usar a diario, con un consumo más coherente y un mantenimiento general mucho más razonable. Por cierto, su propulsor acaba de ser nombrado «Mejor Motor del Año 2008».
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El Museo de Vehículos Históricos “Hermanos del Val” que se sitúa en la ciudad de Andújar (Jaén) mostrará la historia viva del automóvil en el Salón internacional del Automóvil de Madrid.
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Sólo Overfinch es capaz de transformar al Range Rover en el SUV más lujoso del mundo con un interior tapizado a mano, con madera de primera calidad y aluminio de verdad. Un motor V8 de altas prestaciones con 440 CV, discos de freno de 380 mm de diámetro y un sonido de auténtico dragster hacen que el 500 S ponga los pelos de punta.
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Cuando Billy Gibbons, el guitarrista de ZZ Top, añade un nuevo coche a su colección, estamos seguros de que es algo muy especial. Olviden el Cadzzilla o el Eliminator y dejen sitio a un viejo camión de Kentucky…
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Ferrari celebró su 60º aniversario con un nutrido programa, en el que destacaron fiestas, actos y la fabricación de estos 60 iconos conmemorativos, ahora a la venta.
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El Hummer H2 se suma a la colección de coches de alta gama de Ninco.
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La colección crece con monoplazas como el Audi R10 TDi; el Vodafone McLaren MP4- 22 que empleó Lewis Hamilton en el Mundial 2007, y el Peugeot 908 HDi FAP.
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El patrón de la F1, Bernie Ecclestone, se ha visto obligado a subastar 50 de sus coches para dejar hueco a sus nuevas adquisiciones en el garaje.
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Aunque la exposición de automóviles y motocicletas seguirá siendo como es lógico el punto fundamental del certamen, en esta 24ª edición destaca la exposición –por primera vez– de dos aviones de gran interés histórico.
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El Ariel Atom es uno de los coches más radicales del mundo: 456 kilos de peso y un motor de Honda Civic Type-R con compreso que eroga 300 CV