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Audi completa la gama A4 con el Avant, que estará disponible a partir de finales de abril. En principio, llegará con dos motores de gasolina de inyección directa, los 1.8 TFSI de 160 CV y 3.2 FSI de 265, y dos turbodiésel, el 2.0 TDI de 143 CV y 3.0 TDI de 240 CV. Cajas de cambio manual de 6 velocidades, Tiptronic también de 6 y Multitronic de 8 marchas se suman a tracción delantera y Quattro para ofrecer distintas opciones de elección.
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Su motor V10 de nueva creación, su inyección directa de gasolina FSI y su sistema de sobrealimentación biturbo, sin olvidar su tracción permanente a las cuatro ruedas quattro, sitúan al nuevo RS 6 Avant a la delantera de sus competidores
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La triple entente alemana quiere dejar huella este año. Para ello suma a las novedades presentadas en el Salón Internacional de Detroit, el nuevo Skoda Superb y el A4 Allroad.
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El Audi A6 va a someterse a un pequeño “lifting” que le permita mantener su imagen actualizada, antes de ser reemplazado por la cuarta generación, en 2011.
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Audi puso a nuestra disposición los R8 de su escuela de conducción en el circuito del Jarama y durante una intensa jornada pudimos exprimir al límite el potencial del súper deportivo de los cuatro aros.
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Audi lanza un RS6 de 585 caballos y BMW responde con una evolución del actual M5... ¡Los fabricantes alemanes se pican más entre ellos que sus clientes!
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Ya está aquí la versión más radical de la gama Audi, que para poner más difícil las cosas a los aficionados a simplificar en fáciles categorías ofrece el motor matriculable más potente de la marca exclusivamente en carrocería familiar.
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Ya está aquí la versión más radical de la gama Audi, que para poner más difícil las cosas a los aficionados a simplificar en fáciles categorías ofrece el motor matriculable más potente de la marca exclusivamente en carrocería familiar.
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El S6 Avant resulta diferente: un familiar de 435 CV con lo mejor de los «break» y las sensaciones de un gran deportivo
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Las claves son el parachoques frontal –aumentado- y los dos grandes tubos de escape ovalados, que lo distinguen de los modelos S