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Coja los 1.807 caballos del Koenigsegg CCX y del Bugatti Veyron, un tramo del desierto árabe de asfalto y a nuestro avezado piloto de pruebas. Luego, póngase cómodo, ya que la batalla de los superdeportivos acaba de comenzar.
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Concebido para recorrer largas distancias sin aparente esfuerzo, la versión 2.2 TDCi de 175 CV se sitúa en lo más alto de la gama diésel del Mondeo. El rendimiento de este propulsor, unido a una economía de uso destacable, casi obliga a no detenerse nunca y devorar kilómetros sin descanso. El acabado Titanium S añade un toque deportivo algo más picante que gusta al volante.
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La nueva XR 1200 es la interpretación de Harley Davidson de cómo debe ser una roadster, que viene a ser una naked deportiva polivalente. Como sabrás, ese término quiere decir moto desnuda, sin carenado, y es un segmento que está de moda y en constante crecimiento entre nuestros motoristas.
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No llegan hasta 2010, pero ya hemos conducido los ML, GL y R BlueTEC. Sus prestaciones merman ligeramente respecto a los CDI originales, pero son más limpios.
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Ford presentará en el Salón de Londres el impresionante Focus RS, un modelo que llegará al mercado a comienzos de 2009 y que hasta entonces podría experimentar sutiles modificaciones estéticas que no afectarán, en todo caso, a lo esencial de su imagen.
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El mercado automovilístico sigue sin levantar cabeza, dado que en los quince primeros días de julio las matriculaciones de turismos y todoterrenos registraron una caída del 23%, con 52.200 unidades.
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Por un poco más de lo que cuesta el Passat berlina, Volkswagen ofrece ahora el Passat CC, un distinguido capricho con carrocería berlinacoupé de cuatro puertas
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Parece un Q7 a escala, pero genéticamente es un A4 supervitaminado. El nuevo Q5 ofrece un tamaño más lógico, una dinámica de primera gracias a la sofi sticada tracción quattro y a un sinfín de recursos tecnológicos y el motor 2.0 TDI mueve con soltura y economía el conjunto. El BMW X3 ya no duerme a pierna suelta...
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Quién dijo que los Ferrari son coches para desfogarse en un circuito a puerta cerrada o para cortas salidas de fin de semana. En Motor16 hemos viajado relajadamente con uno y, a pesar del consumo y el alto precio de la gasolina, volveríamos a repetir la experiencia.
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Los diseñadores de BMW recibieron un encargo muy especial: crear un coche que prescindiera de muchas de las soluciones técnicas usadas hasta ahora. El resultado es GINA, un roadster con carrocería textil y formas cambiantes.