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El Koleos de Renault combina las ventajas de tres segmentos. Es cómodo como una berlina, amplio y versátil como un monovolumen y se mete por pistas y campo con gran facilidad.
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Los cuatro nuevos modelos, dos coupés y dos cabriolets, están equipados con motores de inyección directa y caja de cambios de doble embrague.
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Roman Weber, su creador, afirma que no hay otro deportivo de calle más rápido. Porque el Faster One, animado por un motor de 900 CV, puede rebasar los 420 km/h. ¿Alguien osa retarle?
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El nuevo Insignia será presentado oficialmente el próximo 22 de julio en el Salón del Automóvil de Londres y empezará a comercializarse en España hacia finales de 2008 principios de 2009.
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La nueva generación del Seat Ibiza irrumpe con fuerza. Tiene un diseño atractivo, técnicamente ha recibido mejoras, consigue no pagar impuesto por emisiones y cuenta con una relación calidad-precio competitiva. Todo esto le coloca bien ante su competencia y le permite vencer en este particular duelo.
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La última generación del buque insignia de Skoda aterriza en el mercado con una imagen renovada, mayor habitabilidad, nuevos motores y un tacto de conducción más agradable. Un buen producto al que, además, el precio acompaña.
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Porsche celebra su aniversario. Hace exactamente 60 años, esta empresa industrial creada por una familia inició su andadura por un camino que la ha llevado, desde sus modestos comienzos, a convertirse en una de las más importantes compañías de automoción del mundo, algo impensable tiempo atrás.
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Ford irrumpe con fuerza en el segmento de los todocamino con el Kuga, un modelo que lo tiene todo para triunfar. A un diseño atractivo suma una elevada calidad de acabado y un comportamiento dinámico excepcional. Es el amigo ideal para compartir el día a día y salir con él de «marcha» al campo.
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Cuando el precio del gasóleo alcanza máximos históricos, los protagonistas de esta prueba salen a escena para demostrar que su bajo consumo sigue haciendo de ellos una interesante opción de compra. Teniendo en cuenta su relación entre precio, prestaciones y gasto medio, no encontramos rival que les haga sombra.
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El X6 representa una variante de diseño respecto del X5 y presenta una corrocería Coupé impropia para un SUV. En el stand de BMW destaca también el modelo de propulsión híbrida, que logra un ahorro de combustible del 20%.