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Fernando Alonso "probará" el domingo en carrera el innovador alerón en forma de W con el que Renault ha trabajado en secreto durante la pretemporada en su túnel del viento. Queda por ver si el riesgo asumido reduce la ventaja con respecto a Ferrari y Mclaren.
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Audi muestra en Ginebra el motor diésel de turismo más grande del mundo.
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El Rinspeed Squaba, un “coche” que puede sumergirse hasta 10 metros bajo el agua.
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La firma de Stuttgart ha renovado el SL para que sea más avanzado y deportivo pero también para que su estética guarde un mayor parecido con las primeras generaciones, nacidas hace más de medio siglo.
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El Rinspeed sQuba, un “coche” que puede sumergirse hasta 10 metros bajo el agua.
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Se presentó en sociedad como concept car en el pasado Salón del Automóvil de Francfort y parecía destinado a ser, como la gran mayoría de sus congéneres, una simple maqueta para atraer la atención sobre el pabellón de la marca. Pero no, la cosa parece que va en serio y las altas instancias de la compañía, alentadas por la favorable acogida del modelo, parece ser que han decidido ya comercializar este 308 RC Z.
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La firma de Stuttgart ha renovado el SL para que sea más avanzado y deportivo pero también para que su estética guarde un mayor parecido con las primeras generaciones, nacidas hace más de medio siglo.
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A la tercera fue la vencida y finalmente ayer, en la última jornada de ensayos sobre el circuito malayo de Sepang, el español Jorge Lorenzo marcó el mejor tiempo por delante de su compañero de equipo en Yamaha, Valentino Rossi.
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Nissan no podía faltar a la cita internacional del Salón de Ginebra y presentará sus tres modelos estrella en el stand número 4150.1 situado en el Hall 4. La rueda de prensa de la marca tendrá lugar a las 08.00 h del martes 4 de marzo y será ofrecida por Carlos Tavares, vice-presidente ejecutivo de Planificación de Producto y Estrategia Corporativa de Nissan Motor Ltd.
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Según las informaciones aparecidas en un portal de internet holandés, la escudería francesa estaría trabajando en un innovador alerón trasero en forma de W que le permitiría al R28 recortar medio segundo por vuelta y colocarse a la altura de Ferrari y Mclaren.