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Más de la mitad de los conductores desconoce que 2 cervezas son suficientes para dar positivo en un control de alcoholemia. Dvuelta pide que se prohíba la venta de bebidas alcohólicas en gasolineras y estaciones de servicio.
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Acaba de aterrizar en nuestro mercado y se plantea como la mejor alternativa dentro de la gama Aero. Sus señas de identidad son su motor V6 de 280 CV y su eficaz sistema de tracción integral Haldex.
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Acaba de cumplir diez años de vida y parece que Audi haya querido celebrarlo lanzando el que, a nuestro juicio, es el mejor TT. Porque el TTS, con su motor 2.0 TFSI de 272 CV, es un deportivo excepcional, sobre todo si equipa el cambio S-Tronic y tiene carrocería Roadster.
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Tomen nota: con sus 306 CV el BMW 335i Coupé pone contra las cuerdas al mismísimo M3, de 420 CV. Su factura es 22.000 euros inferior, que no es poco, y encima resulta más lógico y confortable para usar a diario, con un consumo más coherente y un mantenimiento general mucho más razonable. Por cierto, su propulsor acaba de ser nombrado «Mejor Motor del Año 2008».
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Un nuevo motor V8 con mayor cilindrada y potencia, un cambio secuencial aún más deportivo y diversas modificaciones en chasis y carrocería hacen del GranTurismo S el Maserati más dinámico del momento, además del más rápido entre sus modelos de calle: 295 km/h de punta. Cuesta 142.918 euros, se pone a la venta a mediados de este mes y, sin duda, es uno de los coches de calle que mejor suena.
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Estética rompedora, 416 CV de potencia, 280 km/h de velocidad punta... Así es el XKR-S, un Jaguar muy especial que sólo disfrutarán 200 afortunados.
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Cuando la recesión aprieta y empieza a convertirse en crisis llega la hora de aparcar el coche grande y conducir el pequeño utilitario, que consume menos, es ágil en ciudad y se aparca en cualquier sitio. Cuando mejore la coyuntura económica, seguiremos con él, porque el tiempo es oro y estos tres japoneses conocen, como nadie, la piedra filosofal para ahorrarlo.
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El Toyota Corolla Sedan es una berlina por descubrir, entre medias del sustituto de su exitoso antecesor, el nuevo Auris, y su hermano mayor, el Avensis, su relación precio - equipamiento (22.600 €) le convierten en una de las mejores opciones del mercado.
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El Koleos de Renault combina las ventajas de tres segmentos. Es cómodo como una berlina, amplio y versátil como un monovolumen y se mete por pistas y campo con gran facilidad.
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Los cuatro nuevos modelos, dos coupés y dos cabriolets, están equipados con motores de inyección directa y caja de cambios de doble embrague.