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Los directivos de Porsche esperan lanzar el nuevo Cayenne en la primera mitad de 2010
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Parece un Q7 a escala, pero genéticamente es un A4 supervitaminado. El nuevo Q5 ofrece un tamaño más lógico, una dinámica de primera gracias a la sofi sticada tracción quattro y a un sinfín de recursos tecnológicos y el motor 2.0 TDI mueve con soltura y economía el conjunto. El BMW X3 ya no duerme a pierna suelta...
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BMW trabaja en dos nuevas versiones de su todocamino X6, una híbrida y la más potente "M". A pesar de que la firma alemana no se ha pronunciado aún de manera oficial al respecto, podrían ser una realidad en poco tiempo.
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El Koleos de Renault combina las ventajas de tres segmentos. Es cómodo como una berlina, amplio y versátil como un monovolumen y se mete por pistas y campo con gran facilidad.
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El nuevo Subaru Exiga de siete plazas llegará a los concesionarios en Japón el próximo 17 de junio.
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Mercedes se adhiere al igual que el Q5 a la lucha por la corona de los SUVs de tamaño medio ostentada hasta el momento por el Bmw X5.
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Volvo no quiere quedarse fuera de la lucha por las ventas de SUVs medianos.
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Audi no se queda atrás en la pugna de los SUV de tamaño medio y en Madrid presenta sus credenciales.
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El X6 representa una variante de diseño respecto del X5 y presenta una corrocería Coupé impropia para un SUV. En el stand de BMW destaca también el modelo de propulsión híbrida, que logra un ahorro de combustible del 20%.
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La punta de lanza de la marca japonesa Infiniti cuando llegue a España será este todocamino sometido a dieta de esteroides. Lo probamos en San Diego, California. Y gracias a todas las ayudas a la conducción con las que va provisto, se puede hablar de este modelo como el SUV del futuro.