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La punta de lanza de la marca japonesa Infiniti cuando llegue a España será este todocamino sometido a dieta de esteroides. Lo probamos en San Diego, California. Y gracias a todas las ayudas a la conducción con las que va provisto, se puede hablar de este modelo como el SUV del futuro.
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El M1 Homage presentado en el Concorso dEleganza de Villa dEste combina el estilo retro con el ultramoderno y evoca a sus predecesores BMW M1 y BMW Turbo.
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Además de cuatro plazas y un motor turbodiésel de origen Ford/PSA, estos dos caprichosos modelos tiene en común un diseño que condiciona la compra por encima de todo.
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Los rumores apuntan a que el V-Spec rebajaría en 18 segundos los tiempos del GT-R de serie. De confirmarse, el nuevo Skyline se convertiría en el absoluto dominador entre los deportivos de serie.
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El nuevo Qashqai+2 nace al amparo del éxito de su predecesor -el Nissan Qashqai- y aporta espacio y versatilidad para convertirse en el primer crossover familiar.
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La construcción de acero cuenta con 5.600 metros cuadrados interiores de espacio de exhibición.
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«El M3 es el mejor deportivo que existe». He aquí una de las frases lapidarias que se leen y se escuchan en la prensa especializada europea desde la llegada de la bestia. Sin embargo, teniendo en cuenta los argumentos que se han avanzado, nos preguntamos si la frase busca valorar a BMW o desbancar a sus competidores: Audi y Mercedes… Para ser objetivos, vamos a confrontarlo con un M3 ACS3 Schnitzer Sport y un Super M3. Abróchense los cinturones...
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El V12 comenzará a producirse durante el primer trimestre de 2009 y su precio rondará los 225.000 euros.
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Por primera vez, Saab incorpora tracción total en una berlina. El sistema, basado en la última generación del embrague Haldex, es todo eficacia, pero de momento sólo se liga al nivel Aero.
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Ya está disponible en España la nueva generación del Mitsubishi Lancer, un modelo muy interesante que se puede adquirir desde 20.450 euros y que destaca por su imagen deportiva.