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En el pasado había sucedido ya, pero no es habitual que un nuevo modelo sea bautizado en el mundo de la competición antes de su comercialización. Volkswagen lo ha hecho así con el Scirocco, aunque con una versión muy especial: el asombroso GT24.
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En julio llega a España el Delta, primer vehículo completamente nuevo en el segundo siglo de vida de Lancia. Emplea un nombre mítico en la marca, pero sigue una filosofía diferente, que mezcla el refinamiento «premium» con la versatilidad de uso.
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El líder de las berlinas medias acaba de encontrarse con un durísimo rival en su propio grupo. Los comparamos con motor 2.0 TDI y cambio DSG, aunque ya les anunciamos que el checo lleva las de ganar...
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El nuevo Honda Accord es un vehículo muy serio. Ha ganado en apariencia, habitabilidad, dinámica, seguridad, confort...
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Ya está disponible la nueva gama Audi A3, que presenta un diseño retocado y mejoras mecánicas. Sus motores son ahora más eficientes y estrena las nuevas cajas de cambios S-Tronic.
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Acaba de cumplir diez años de vida y parece que Audi haya querido celebrarlo lanzando el que, a nuestro juicio, es el mejor TT. Porque el TTS, con su motor 2.0 TFSI de 272 CV, es un deportivo excepcional, sobre todo si equipa el cambio S-Tronic y tiene carrocería Roadster.
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La nueva caja de cambios Powershift, que Volvo ha presentado para sus modelos C30, S40 y V50 equipados con motor diésel de dos litros y 136 CV, destaca por su suavidad de funcionamiento y ahorro de combustible.
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Ya teníamos ganas de probar el nuevo sistema de tracción Quattro del A4. Y lo hemos hecho a lo grande, sobre pistas heladas finlandesas, cuna de campeones. Resulta reconfortante y divertido comprobar la eficacia de la nueva tracción total en condiciones extremas.
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Mercedes se adhiere al igual que el Q5 a la lucha por la corona de los SUVs de tamaño medio ostentada hasta el momento por el Bmw X5.
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Volvo no quiere quedarse fuera de la lucha por las ventas de SUVs medianos.